三种调速器各个优缺点及工作原理
风扇的调速器可分为三种分别为:电感式 、电容式、可控硅式。
工作原理:通过铜线电阻绕制的线圈阻碍电能的通过量。档位越低,通过电感(铜线)的长度就越长,受阻碍的电能就越多,电能通过的就越小,风扇就转的越慢。档位越高,通过电感的长度就越短,阻碍的电能就越少,电能通过的就越大,风扇就转的越快。最高档位为直通。
1、耐用
电感调速器只是通过铜线绕制成的,正常情况下不怎么容易坏。
2、噪音小
电感式的调速器要比可控硅式的调速器稳定很多,噪音会小很多。
缺点:
1、功耗大,发热量大
电感调速器应通过线圈阻碍电能通过,因此功耗大,发热量大。手在上面就可以感觉到电感调速器的发热和震动!
2、成本较高
调速器的线圈需缠绕上千圈才可以绕成。档位制成。成本相对较高。
3、重量重
B :电容式
工作原理:通过不同容量的电容阻碍通过的电能。档位越低,串入的电容容量就越小,容抗就越大,电能通过的就越小,风扇就转的越慢。档位越高,串入的电容容量就越大,容抗就越小,电能通过的就越大,风扇就转的越快。档位最高为直通。
优点:
1、噪音小
电容式调速器产生的噪音比电感式和可控硅式调速器都小。
2、发热小
电容式调速器产生的热量比电感式调速器小。
缺点:
1、电容重量重
早期的电容非常大,一个电容的重量=整个可控硅。
2、容易漏液
电容是用电解液包一层外壳制成的。因此非常容易漏液。
C:可控硅式
工作原理:通过电容充电速度控制可控硅的通断。电阻越大 电容充电的速度就越慢,可控硅开关就变慢,电能通过的就越小,风扇就转的越慢。电阻越小,电容充电的速度就越快,可控硅的开关就变快,电能通过的就越大,风扇就转的越快。
优点:
1、成本低
可控硅调速器有几个元件就能组成。
2、发热小
可控硅调速器产生的热能比电感式、电容式调速器都小。
3、可以无极调节
可控硅调速器可以自由的调节风扇转速。
缺点:
1、噪音大
可控硅调速器是不停的开关,使风扇线圈的磁场不稳定,产生噪音。
2、不耐用
可控硅调速器的元件都属于易损件。
电子调速器应用在柴油发电机组中有哪些优越性
电子调速器应用在柴油发电机组中有哪些优越性
今天为大家简单的介绍一下电子调速器应用在柴油发电机组的优越性有哪些,希望对大家有所帮助。
电子调速器在柴油发电机组上的应用进化了机组自身的性能,电子调试器可以稳定的控制好柴油发电机组转速,始终保持在一个稳定的值1500转/分。也不会因负载的大小而影响了转速的数值,转速的稳定了就有了稳定的机组频率,那么柴油发电机组频率稳定了就保障了电压的稳定,这样整个柴油发电机组的性能稳定了,机组的带负载能力就提高了。电子调试器的应用使 得柴油发电机组有如此的优势性能体现,今天柴油发电机组厂家就分析分析调试器的工作原理。(注:使用了电子调速的柴油发电机组价格比机械调速的发电机价格要高。)
电子调速器是柴油发电机组上广泛使用的自动调速部件。简单来讲就是一个控制发电机转速的控制装置它的任务就是使发动机的转速保持在恒定的速度,让发动机的速度保持在预设的转速而不受负载变化的影响,其核心部件是一个可控硅调压电路,通过改变可控硅导通角大小,控制输出电压高低。
具体来说就是用转速调整电位器设定需要的转速,测速传感器通过飞轮上的齿圈测量出发动机转速实际值,并送至控制器,在控制器中实际值与设定值相比较,其比较的差值经控制线路的整理、放大,驱动执行器输出轴,通过调节连杆拉动喷油泵齿杆,进行供油量的调节,从而达到保持此设定转速的目的。
型号:TO28000ETZ
一:发电机参数:
额定功率 25kva
备用功率 26kva
额定频率 50HZ
额定电压 380V
启动方式 电启动
机构类型 箱体式
功率因素 0.8/1
相 数 三相
电机类型 励磁电机
二.发动机参数:
发动机型号 YOTO2200
冷却方式 水冷却
额定转速 1500r/min
缸体结构 直喷、四缸、直列
冷却方式 水冷
燃烧系统 直喷式
进气方式 涡轮增压
绝缘等级 H级
调速方式 机械调速
消音装置 工业消音
油箱容量 50L
机油类型 SAE 10W30(或CD)
燃油类型 0#、-10#
发电机转速 1500r/min
三:整机参数:
燃油 表 有
电压 表 有
输出指示灯 有
自动调压 有
机器油耗 215g/kw.h
工作时间 8-12H
噪音水平 75 db/7m
机器重量 500/620kg
外形尺寸 1400*700*1000mm
售后服务 保修一年 终身维护
四.随机配件:
说明书,保修卡,合格证,连接线,随机小工具,工具包
注:高温环境下功率会有轻微折损
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