电警与卡口违法抓拍如何区分？测速雷达如何应用其中？

电子警察系统

电子警察违法抓拍的照片符合《GA/T832-2014道路交通安全违法行为图像取证技术规范》和《GA/T496-2014闯红灯自动记录系统通用技术条件》标准规定。电警方案可以捕获多种违法类型：闯红灯、不按指定车道行驶、逆行、实线变道等。主要用于交叉路口或路段对闯红灯行为进行记录，因此，通常情况下是十字路口或丁字路口，少有情况为直行路段。

电子警察系统一般由ITS一体机、补光灯、摄像机、适配器、万向节、智能终端服务器组成。智能终端服务器的作用在于前端存储备份，一旦出现链路中断，路口配置的终端服务器可以存储，恢复链路后自动传到中心。

根据车道大小提供200、300、500、800万摄像机，根据路口条件提供LED、频闪灯等方案，根据是否要测速以及测速精度，提供视频检测、线圈检测与雷达检测等方案，针对信号灯状态可以提供信号灯检测器或视频检测器的方案。

在测速抓拍方面，外场设备检测与视频检测的作用互补。外场设备精度更高，当外场设备出现故障时自动切换到视频检测模式，外场设备检修之后自动切换到外场设备检测模式，包括线圈检测器、雷达测速仪、信号灯检测器等；另外，在雾霾严重的大路口，视频检测可能不太清晰，可以用外场设备检测解决问题。

电子警察系统方案通常需要具备几种功用：违法抓拍、卡口记录、流量统计、高清视频录像等。违法抓拍对违法行驶车辆进行抓拍记录，包括违法过程照片、号牌特写照片和违法过程短录像，发送后台经过确认审核之后进行违章处罚。抓拍记录采用全景+特写的方式，便于后续业务应用。路口流量统计可以定时发送到后台交通诱导和控制系统。高清实时视频与录像便于实时查看路况和交通事故回查。

按照国标要求，闯红灯抓拍三张过程照：第一张是在停车线之前，可见信号灯红色；第二张是刚过停车线，可见信号灯红色；第三张是驶离路口的方向。不按规定车道行驶则包括左转车道直行或右转、直行车道左转或右转等，与信号灯状态无关。图片存储的方式多样，可以是3张独立原始图，或合成图(3+1过程照加1张特写照或3合1)，同时还可以根据客户需求提供约10秒的完整违法过程录像，对争议处罚可以进行确认。

卡口抓拍系统

卡口抓拍可分为测速卡口与治安卡口，其测速抓拍功能一般可集中在交通治安卡口测速抓拍系统中，这也是目前新一代道路交通智能控制产品，主要应用于城际公路交汇点和城市干线公路出入口上，采用视频、磁感线圈或雷达测速仪的测速技术、光电成像技术、图像分析处理技术、自动控制技术、计算机网络与通信技术、嵌入式软件技术、数据库管理软件等高新技术手段，对过往监控路面的每一辆机动车的前部特征图像和车辆全景图像进行连续全天候实时记录，计算机根据所拍摄图像进行自动识别车牌号码和颜色，自动记录相应车辆车型、颜色、车牌号、行驶方向、车速、路经时间等各种参数，自动采集保存车辆图像，生成数据库。所有数据具备联网查询功能。

卡口抓拍需符合《GA/T832-2014道路交通安全违法行为图像取证技术规范》和《GB/T21255-2019机动车测速仪》标准规定。其最关注的违法类型是超速、逆向行驶、违反禁止标线行为等。

卡口抓拍系统与电子电警系统架构类似。一般由前端自动取证系统、传输系统、后台管理系统三部分组成。前端自动取证系统主要由摄像机（高清或标清）、补光灯、车辆检测器（如视频车辆检测器，应符合GB/T 24726-2009的要求；环形线圈车辆检测器，应符合GB/26942-2011的要求；微波雷达车辆检测器，应符合GB/T21255-2019的要求。）、防护罩、控制主机、防护机箱、图像检测识别处理软件、SIS传输软件等组成；传输系统主要是移动存储设备或通讯设备（ADSL/ISDN/光纤/CDMA/GPRS等）；后台管理系统主要由后台管理软件、计算机、服务器及打印机等组成。

测速卡口方面，卡口测速抓拍对测速精度要求非常高，国家标准要求误差在-6%之内。视频测速是卡口测速的有效手段，但它受到的外界干扰较多如大风等，如果作为处罚依据的话精度难以达到，这种情况下需要配合采用外场设备测速，如线圈测速与雷达测速等方案。根据交通法规，超速20%与50%上下的处罚代码不同，严重性不同，卡口抓拍系统在测速时形成两张车辆在不同位置的照片，根据路口的限速和车辆实际速度计算出超速百分比，按规定处罚。

逆行抓拍方面，同样需要形成一个违法过程抓拍，如果在单行路口要让限制标志在抓拍图片中清晰显示。卡口车牌识别除了传统的号牌识别之外，还提供车型大小、车身、车标标示，同时还要24小时清晰看到驾驶人员脸部特征。

治安卡口方面，一般是对城市道路或高速公路出入口、收费站等重点治安地段进行全天候实时检测与记录。可自动识别过往路口车辆号牌、颜色等特征，验证出车辆的合法身份，自动核对黑名单库，自动报警。可对路口情况进行监控与管理，包括出入口车辆管理、采集、存储数据和系统工作状态，以便于警务人员及相关部门对道路的安全进行监控。整个系统具有管理维护、统计、查询及报表打印等功能，实现对交通违法、肇事逃逸等嫌疑车辆的监控与处置。全天候记录，识别率95%以上，图片显示汉字、字母、数字，清晰可辨。

另外，卡口系统可同时要满足交警和公安的需求，公安不仅关注机动车抓拍，还希望捕获非机动车以及行人信息，支持多类型抓拍，可以为公安事后案件侦破提供有用的证据。

电警与卡口测速抓拍雷达应用

如上所述，电子警察系统与卡口抓拍系统的测速单元，一般采用视频测速、线圈测速与雷达测速三种手段。其中，由于视频检测技术的局限性，一般需要外场测速设备辅助抓拍，线圈测速与雷达测速成为首选。

虽然利用环形线圈传感器作为超速检测手段，加上摄像机取证系统，测速精度可以保证，但其测速传感器需埋设在路面下，安装或维护需暂时阻碍交通，安装施工量大；切缝软化了路面，容易使路面受损，特别是桥梁、立交、高架路等路面严禁切割施工的地方采用环形线圈，否则会造成严重安全隐患；使用效果及寿命受路面质量和自然环境影响较大，环形感应线圈寿命一般仅2年；由于自身测量原理限制，当车流拥堵，车间距小于3m的时候，其检测精度大幅降低，甚至无法正常检测。

而雷达测速技术是利用车辆经过检测区域时引起雷达电磁波返回时间或频率的变化进行车速检测，安装维护方便、使用寿命长、几乎不受光照度、灰尘以及风、雨、雾、雪等天气气候影响。因此，相较于线圈测速技术，雷达测速技术更具应用与发展前景。

巍泰技术（武汉）有限公司平板型测速雷达TBR-100基于微波多普勒效应，可在小于400km/h速度范围内对检测区域内行驶的车辆进行速度准确检测，测速精度为-4~0km/h，解决了系统测速不准和异常速度的问题；触发精准，触发位置精度小于1m；抓拍车辆位置的一致性高，除了能够抓拍车道上正常行驶的车辆外，还具备抓拍跨线行驶及逆向行驶车辆的功能，单车道车辆抓拍率高达99%；同时，具有较好的环境适应性与稳定性，能够适应温度变化和湿度变化较大的室外工作环境。

目前，平板型测速雷达TBR-100已通过公安部安全与警用电子产品质量检测中心检验评定，并获得《计量器具型式批准证书》与国家测速仪型式评价实验室（公安）的《计量器具型式评价报告》，可作为交通管理部门在高速公路、城际公路、城市干线公路、城乡低等级公路等交通事故多发地段进行违法超速抓拍取证的依据。

手持式雷达测速仪什么厂家的好用？FUP CF12：便捷测速利器

手持式雷达测速仪是一款便携式的测速设备，它结合了雷达测速技术和高清抓拍功能。通过发射和接收微波信号，该设备能够准确测量行驶中车辆的速度，并具备彩色图像抓拍及自动叠加违法信息的能力。在选择手持式雷达测速仪时，FUP品牌CF12雷达测速仪以其多样的功能、优良的特点以及广泛的应用场景，成为了众多用户的选择。以下是对FUP CF12为何是手持测速设备中佼佼者的详细解析。

一、技术先进，性能优异

高精度雷达测速技术： FUP CF12采用先进的雷达测速技术，能够准确地测量行驶中车辆的速度，无论是同向还是反向行驶的车辆，都能迅速捕捉并准确记录。这种高精度的测速能力，确保了数据的准确性和可靠性，为交通执法提供了坚实的技术支撑。

快速响应与抓拍： FUP CF12配备了高速抓拍系统和高清摄像头，能够在很短的时间内完成车辆图像的捕捉。系统响应时间短至20毫秒，抓拍速度更是达到了反应时间的百万分之一秒，这意味着FUP CF12几乎可以无延迟地捕捉到超速车辆的瞬间。这种迅速的响应和抓拍能力，使得执法者能够更有效地监控道路情况，及时记录违法行为。

快速高清成像： FUP CF12还能保证图片的清晰度，其最高可达1200万像素的成像能力，使得抓拍到的车辆图像细节丰富、色彩饱满，为后续的违法处理提供了清晰的证据。

二、功能多样，操作便捷

手持与固定双重模式： FUP CF12设计巧妙，既可以手持操作，也可以安放在三角架上使用。这种双重模式的设计，使得FUP CF12能够适应不同的工作环境和任务需求。在需要灵活移动的场合，用户可以手持FUP CF12进行快速部署；而在需要长时间监控的固定位置，FUP CF12则可以稳稳地安放在三脚架上，实现稳定且持久的测速与抓拍。

手动与自动抓拍灵活切换： FUP CF12支持手动和自动两种抓拍模式。在手动模式下，用户可以根据需要随时触发抓拍功能；而在自动模式下，FUP CF12则能够根据预设的条件（如车速超过限定值）自动进行抓拍。这种灵活的抓拍模式切换功能，使得FUP CF12能够应对各种复杂的交通场景和执法需求。

彩色图像与自动叠加信息： FUP CF12抓拍的彩色图像不仅清晰度高，还能自动叠加违法时间、地点、限速值、实测速度值、超速百分比、行车方向等关键信息。这些信息的叠加不仅方便了后续的证据处理和案件分析工作，还提高了证据的说服力和可信度。

便捷的无线打印管理 ：FUP CF12支持通过USB或者蓝牙、Wi-Fi此类无线方式将测速数据和抓拍图片传输至电脑或打印机进行管理和打印。便捷的无线打印管理功能使得用户可以随时随地将数据导出并打印成纸质报告或证据材料，大大提高了工作效率和便捷性。

三、应用场景广泛，实用性强

交通管理领域： 交通管理部门可以利用FUP CF12对道路上的车辆进行实时监测和测速，有效遏制超速行为的发生。同时其自动抓拍和无线打印管理功能也为证据收集和案件处理提供了很多便利。无论是高速公路、城市道路还是乡村公路等不同类型的道路环境下FUP CF12都能发挥出其优势。FUP CF12在港口、厂区、园区内应用，也可以保障行车安全，帮助提高交通管理效率。

公安侦查领域： 在公安侦查工作中FUP CF12同样能够发挥重要作用。公安机关可以利用FUP CF12对嫌疑车辆进行快速、准确的测速和抓拍收集关键证据。其高速、准确的测速能力和高清抓拍功能使得公安机关能够迅速锁定目标并获取有效证据为案件侦破提供有力支持。

赛车运动领域： 在赛车运动领域FUP CF12也备受青睐。赛车手和赛事组织者可以利用FUP CF12对赛车进行准确的测速和抓拍以评估赛车性能、优化比赛策略。同时FUP CF12所抓拍的高清图片也可以用于赛事宣传、社交媒体分享等目的增加赛事的曝光度和吸引力。

教育与科研领域： FUP CF12还可以作为教学工具和科研设备使用。在教育方面它可以帮助学生了解雷达测速的原理和应用；在科研方面科研人员可以利用FUP CF12进行交通流分析、车辆行为研究等科研工作为交通规划和管理提供科学依据。

总之，无论在便捷性还是实用性等方面，FUP CF12为交通执法、公安侦查、赛车运动以及教育与科研等领域都提供了强有力的技术支持和保障。

该产品附有样机试用服务和上门技术交流，如有需要可咨询工作人员。

相关问答

[最佳回答]雷达测速的原理,雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度.雷达波束照射面大,因此雷达测速易于捕捉目标,无须精确瞄准...

[最佳回答]雷达测速的原理,雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度.雷达波束照射面大,因此雷达测速易于捕捉目标,无须精确瞄准...

可以帮助交警查处超速等交通违法行为。可以帮助交警查处超速等交通违法行为。

以下是一些可用的Android应用,用于侦测电子眼:1.red_light_gone:这是一款免费的应用程序,可以在红灯亮起时发出声音提醒。它具有高度准确性,并且可以与其他...

高速公路的测速设备有好多种,通常使用最多的是感应线圈检测器和微波车辆检测器感应线圈检测器是在道路地面上埋设有环形线圈,通电后,形成电感线圈,车辆是一个...

高速雷达测速的意思:1、实际上在路口的摄像头对驾驶员闯红灯进行拍照可以通过许多种技术实现,在这方面并没有统一的标准和方法,完全取决于中标的设...

[最佳回答]我可以很认真的告诉你,雷达测速纯属扯淡!实际上我们被摄录的地点基本都是很宽阔的马路上,主要就是交警人为的用DV拍摄的.哪里路况好,哪里就有警察摄...

[最佳回答]感谢好友精彩解答应该的

结构简单,成本低,效率高,测速精准。结构简单,成本低,效率高,测速精准。

回答如下:雷达影踪可以用于许多不同的应用程序,包括:1.预测天气:雷达影踪可以帮助气象学家预测下一次降雨的时间、位置和强度。2.航空和海上交通管制:雷...