「科兴液压」升降机液压系统原理
升降机液压系统原理:
随着现代工业的发展,液压传动得到越来越多的应用。液压传动相对于机械传动来说是一门新技术,早期的液压传动是以水作为传动介质,近代的液压传动是由近代蓬勃发展的石油工业推动起来的。
升降机由行走机构, 液压机构,电动控制机构,支撑机构组成的一种升降机设备。液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。
升降机液压站是液压站的一种,一般在液压系统作业中,操作的时候,需要格外的注意了。以下的两个方面就是大家需要谨记的:
1、升降机液压站在系统作业安装调试过程中,应避免粗暴,否则会产生冲击负荷,一方面会使机械结构件早期磨损、断裂、破碎,另一方面使液压泵站中产生冲击压力,冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升;
液压站
2、升降机液压站所载货物要均匀、升降机在作业时,一定要注意货物的放置方法。有的升降机所载货物重量在额定载重范围内,但是货物放置时偏向一方或一角放置;这样的升降机和超负荷载重是一样的,特别是铝合金式升降机;在放置货物时一定要均匀或尽可能地放置中心位置。
对于升降机,采用液压传动,其优点主要有以下几个方面:
1. 在同等体积下,液压装置能比电气装置产生更大的动力。在同等功率下,液压装置的体积和质量小,其功率密度大,结构紧凑。
2. 液压装置工作比较平稳。由于质量和惯性小、反应快,液压装置易于实现快速起动、制动和频繁的换向。
3. 液压装置能在大范围内实现无级调速,它还可以在运行过程中进行调速。
4. 液压传动易于对液体压力、流量或流动方向进行调节或控制。液压机液压缸尤其是在自动化较高的场合,当液压控制与电气控制、电子控制或气动控制结合起来使用时,整个传动装置能实现很复杂的顺序动作,也能方便的实现远程控制和自动化。
5. 液压装置易于实现过载保护。
6. 液压元件已经实现标准化、系列化和通用化,液压系统的设计、制造和使用都比较方便。
7. 用液压传动来实现直线运动远比机械传动简单。
科兴液压深耕于中原大地近20年,主营产品有液压软管总成和硬管总成、液压软管接头、过渡接头、液压泵站、液压油缸等。产品广泛应用于工程机械、矿山机械、煤矿机械、铁路机械、电力设备、冶金、船舶、超硬材料、化工等行业设备的液压连接、动力和执行系统已与全国200多个城市的企业达成合作共识,为期提供高品质产品和完善便捷的服务,是一站式液压系统配套解决方案服务商!如果您有这方面的业务,欢迎前来咨询!
“国民神车”小改款,更换助力,哪个配置性价比最高?
微型面包车凭借实惠的售价,耐造的品质以及宜商宜家的多功能属性,在国内汽车市场中一直有着较为可观的占有率。同时随着行业不断内卷,该类产品除了兼顾传统微面特性之外,还具备了更加符合现代审美的内外设计,看上去更有面子,而在种类繁多的微型面包车产品中,五菱宏光车系下的宏光S车型便扮演着举足轻重的角色。
近期,2021款五菱宏光S改款车型正式上市,新车此次共推出4款配置,售价区间为5.39~5.99万元。作为小改款车型,新车主要是更换了助力类型,整车在其他功能配置,内外设计和售价方面均未发生变化,那么下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何吧。
外观设计
相较于传统微型面包车而言,五菱宏光S的外观造型无疑更现代化,其中该车前脸部分配备扁平化的六边形中网,内部以横向镀铬饰条作为填充,并且上下部位均加入饰条装饰,看上去足够精致。左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接,保证了前脸设计的整体性,并且一定程度上拉伸了前脸的横向视觉效果。灯组内部匹配卤素光源,实际的照明效果一般,不过这种凸显运动风的设计还是比较符合大多数消费者的审美。
车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为4420×1685×1755 mm,轴距为2720mm。新款车型的车身侧面设计较为简约,车侧腰线颇为凌厉且具有一定的立体感,车顶上方依旧配备行李架,日常出行可拓展出更多的储物空间。
五菱宏光S的尾部造型较为传统,车尾同样采用富有立体感的线条勾勒,尾灯造型犀利,与整车风格保持统一,不过内部依旧配备卤素光源。值得注意的是,新车于车顶末端配备了大尺寸的扰流板,并且上方具备细长条的高位刹车灯。
内饰设计
2021款五菱宏光S的内饰设计较为简约,中控台使用带有纹理的银色饰板进行装饰,虽然材质依旧为硬塑料,但是造型较为硬朗时尚,相比传统车型档次感有所提升。新车主驾驶正前方的三幅式方向盘造型平庸,内侧配有人体工程学设计,方向盘助力转向系统从电子助力变为液压助力,后期保养成本有所提升,表现不尽人意。新车的仪表盘为传统双圆形设计,中间配备单色行车电脑显示屏幕,内部线条以银色饰板勾勒,使得造型显得不那么呆板,而且黑底白字的信息也比较清晰。
根据配置不同,该款车型的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹,功能方面仅支持基础的手动调节。新车的车内前排座椅采用浅色配色,具有一定的居家氛围,座椅内部海绵较为柔软且两侧护翼兼备一定的支撑性,乘坐感受还算舒适。
五菱宏光S客车结构版本提供有5座,7座和8座可供选择,车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准,其中7座版第二排座椅为独立形式,支持前后滑动和靠背角度调节,内侧还配备折叠扶手,对于提升乘坐舒适性有着较大帮助。
动力系统
2021款五菱宏光S改款车型动力方面标配1.5L自然吸气发动机,最大输出功率99马力,峰值扭矩140牛米。传动系统方面,标配6速手动变速箱。
车型配置及购买建议
作为常规小改款,2021款五菱宏光S改款车型最主要的变化是将电子助力转向变为液压助力转向,这一调整会导致车辆的后续保养费用有所提升,但整体影响不大。新车此次共推出有4款配置,其中1款为货车版本,3款为客车版本,整车售价区间5.39~5.99万元。接下来车叔将重点针对3款客车版本进行详细分析,看看哪款性价比更高一些。
2021改款1.5L S基础型液压助力LAR
推荐指数:★★
配置点评:基础配置不完善
指导价格5.39万元,功能方面具备ABS防抱死,制动力分配,塑料方向盘,行车电脑显示屏幕,织物座椅,USB充电接口,卤素远近光灯,大灯高度可调等,连空调都未提供,基础功能配置极不完善,性价比较低。
2021改款1.5L S 标准型液压助力LAR
推荐指数:★★★
配置点评:功能小幅提升
指导价格5.69万元,价格提升0.3万元,功能方面增加车顶行李架,卤素车前雾灯,后电动车窗,手动空调,后排独立空调,后座出风口等,功能得到小幅度提升。
2021改款1.5L S舒适型液压助力LAR
推荐指数:★★★★
配置点评:提升幅度可观,性价比较高
指导价格5.99万元,价格同样提升0.3万元,功能方面多出后驻车雷达,倒车影像,仿皮座椅,前排中央扶手,中控彩色屏幕,蓝牙车载电话,外后视镜电动调节,后雨刷等,功能提升幅度较为可观,整体性价比较高。
车叔总结
依托上汽集团通用汽车的先进管理水平,并且结合五菱品牌多年微型车的制造经验,五菱宏光S一直不断的提升自身的性价比,在数次小改款中,该车的实力一直在进步,不过本次改款却是个例外,由于助力类型的转变使得该车在后续维修成本方面有所提升,当然这一调整预计不会对它造成太大影响。通过以上我们对于三款客车版本车型的对比可以看出,属于顶配的2021款 1.5L 改款 S 舒适型 液压助力LAR在价格提升幅度不大的前提下,拥有完善的功能配置,可以更好的满足消费者的日常用车需求,整体性价比较高。作为一款有着神车光环加持的产品,五菱宏光S有着较为均衡的实力表现,对于有拉人拉货需求的车主来说,该车确实是一个不错的伙伴。
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