伊尔-76将推出升级商业版，俄罗斯持续推进民用航空制造业发展

据“飞行国际”（flight global）8月19日报道称，俄罗斯联合航空制造集团（UAC）计划进一步升级伊尔-76运输机，目标是在21世纪20年代结束前完成对新型伊尔-76商用运输机的升级。该型号被命名为伊尔-76TD-90A，是已投入生产的伊尔-76MD-90A军用运输机的商业衍生型号。

据航空数据新闻（AirDataNews）网站介绍，伊尔-76这款四发喷气式运输机是俄罗斯有史以来应用最广泛的飞机之一。该机于20世纪60年代末研制成功，主要目的是替代安-12。现已经出口到数十个国家，服役时间超过50年。

军用运输机伊尔-76MD-90A立项于2010年，并于2014年完成升级。相比旧版本，该最新型号配备了高涵道比PS-90A涡扇发动机，提高了最大载重量（达60吨）。同时配备了目前最新的航空电子设备和6个多功能驾驶舱屏幕，信息化水平进一步提升。UAC在乌里扬诺夫斯克的航空之星-SP工厂（Aviastar-SP）装配线已经在2021年9月实现伊尔-76MD-90A运输机量产，年产量12架。

升级中的伊尔-76MD-90A运输机。

显然，伊尔-76MD-90A航电系统的升级以及稳定量产为其商业版进行进一步改装工作铺平了道路，有望帮助缓解俄罗斯一直以来亟待解决的商业运输机短缺问题。

在发布伊尔-76商用版升级计划的同时，UAC也表示，目前世界各地的商业航空公司运营着100多架苏联时代制造的伊尔-76商业运输机，这些飞行已经接近使用寿命极限。未来，新的伊尔-76TD-90A将具备“改进的飞行性能、现代化的航空电子设备以及机组人员最少为3人等优势，这些优势将极大提升伊尔-76机队的成本效益”。

据报道，UAC下属伊留申航空联合体公司目前正与新机型潜在运营商进行谈判。伊留申航空联合体董事兼总经理丹尼尔·布雷纳曼（Daniil Brenerman）表示，伊尔-76TD-90A潜在订单量将超过100架，这架飞机引起了俄罗斯国内与国外运营商“极大兴趣”。UAC计划从2028年开始交付这一最新版商用伊尔-76。

伊尔-76TD-90的货舱。

另据俄罗斯国际文传电讯社8月14日消息，俄罗斯联邦航空运输署已向伊留申航空联合体公司颁发了有关伊尔-76运输机的改装型号认证，该文件适用于伊尔-76TD-90和伊尔-76TD-90VD运输机。这两款运输机同样改进自伊尔-76MD-90A，可将其视为伊尔-76TD-90A的前作。

俄罗斯航空运输协会负责人德米特里·亚德罗夫表示，伊尔-76TD-90和伊尔-76TD-90VD获得认证可使飞机设计标准、技术参数更加公开透明，并确认飞机设计的后续改进，同时能够增加飞机的出口潜力。

伏尔加－第聂伯航空运营的伊尔-76TD-90VD运输机。

英国航空货运杂志网站AirCargoWeek将伊尔-76TD-90VD直接称为伊尔-76TD-90A的原型机，因为它是第一个采用PS-90A发动机、强化飞机结构和玻璃驾驶舱的伊尔-76运输机改型。伊尔-76TD-90VD可通过后舷梯门装载50吨货物，其航程约5000千米，符合国际民航组织规定的噪声和排放要求，可在全球各地运行。推测未来的伊尔-76TD-90A将继续延续这一指标，并小有改进。

通过观察伊尔-76TD-90VD的服役情况，人们可以推测未来伊尔-76TD-90A交付后的运行情况。根据AirCargoWeek的数据，俄罗斯的伏尔加－第聂伯航空目前运营有4架伊尔-76TD-90VD。得益于改进的航空电子设备和在简易跑道上着陆的能力，该航司使用这批飞机在夏季向南极地区的冰原机场运送货物：能够往返南极地区运输，称得上是伊尔-76TD-90VD的最大亮点。

伊尔-76TD-90VD在南极卸货。

俄罗斯国家技术集团（Rostec，下称俄技集团）也在其官网上表示，伊尔-76TD-90VD开辟了从南非开普敦飞往俄罗斯南极“进步”科考站的航线，飞行时间6.5小时，最大航程为5300至5600千米，“该航线极大地提高了前往南极的安全性”。

俄技集团强调，以往在缺少备降机场且天气不稳定的情况下，其他型号的运输机，降落点一般位于南极外海上空，机组必须根据当时天气情况决策是继续飞行还是立刻返航。对比此前的伊尔-76-TD、伊尔-76-MD和IL-76-MD-90等型号，伊尔-76TD-90VD运输机航程有所增加，这使得机组能够在飞抵南极上空后再进行降落决策。

阿巴坎航空运营的伊尔-76TD。

可以预期的是，伊尔-76TD-90VD及其后继型号伊尔-76TD-90A，核心差异竞争力之一是凭借出色的航程和适应性，开辟前往南极或其他极端环境地区的航线，避开与波音、空客货运飞机的竞争，为俄罗斯航空制造业切入全球航空市场打开新的突破口。

目前，伊尔-76TD-90VD和伊尔-76TD-90的主要使用航司集中在俄罗斯国内航司和中亚地区国家航空货运公司，包括伏尔加－第聂伯航空（Volga-Dnepr）、阿巴坎航空（Abakan Air）、Aviacon Zitotrans货运航空、阿塞拜疆的丝绸之路航空等。

在简易机场降落的伊尔-76。

不过，不论短期内最新款的伊尔-76能否获得来自海外的新用户，伊尔-76TD-90A至少能够为俄罗斯国内和中亚地区用户提供一个升级、替换的选项，通过进一步挖掘伊尔-76的潜力，让目前俄罗斯国内近百架的伊尔-76及其运行和维护队伍，继续保持市场生命力，并提升俄罗斯及其周边国家的航空货运能力。

该决策显然十分符合俄罗斯国情。俄罗斯幅员辽阔，交通成本较高，尤其是西伯利亚地区，分布着广阔深厚的冻土层，使得铁路、公路建设成本高昂且难以维护。叠加俄乌冲突后，俄罗斯制造业遭受了来自西方国家的大规模严厉制裁，商业航空货运能力的提升，对提振经济来说就成为了必须且急需的工作。

MS-21客机试飞。

在发力商业货运的同时，俄罗斯国产客机的研制也传来了好消息。据航空数据新闻（AirDataNews）网站8月23日报道称，俄罗斯航空业进口替代项目中的重点之一，国产版MS-21客机已在伊尔库茨克雅科夫列夫基地附近完成高过载机动试飞。UAC表示，将加快推进MS-21客机与SJ100支线飞机的本土化改装项目，预计在2025年之前MS-21将投入使用，伊尔库茨克工厂的年产量预计将达到36架。

综合来说，UAC集团正在奋力提升其民用航空产品研发和制造能力，且已有了一定成绩。不过，从全球民用航空产品发展的例子来看，对比军用产品的研发和制造，民用航空产业链更长、市场机制更复杂，需要长期稳定的政策支持，未来俄罗斯商用航空市场的发展值得长期关注。

汇总：俄罗斯的电子战系统原理有这么多！

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汇总：俄罗斯的电子战系统原理有这么多！

无形的电波之网：俄罗斯电子战体系深度解析

在现代战争的棋盘上，炮火轰鸣与钢铁洪流不再是唯一的主角，一种无形的较量正悄然改变着战争的形态。它，就是电子战。俄罗斯，这个横跨欧亚大陆的军事强国，正以其强大的电子战能力，编织起一张令人生畏的“电波之网”。

从旅级到战略级：俄罗斯电子战体系的立体部署

俄罗斯的电子战体系如同其国土般广袤而严密，从战术级的旅/师级电子战连，到作战-战略级的军区(联合战略指挥部)电子战旅，形成了层层递进、相互支撑的立体作战网络。

在战术层面，电子战连如同战场上的“电子幽灵”，利用各种电子战系统，对敌方通信、火炮引信、GPS信号等进行干扰，有效削弱敌方精确打击能力，为己方部队赢得先机。

而在作战-战略层面，俄罗斯更是祭出了Murmansk-BN、Krasukha、Leer-3、Krashukha-4和Moskva等一系列“电子战王牌”。这些系统如同战场上的“电磁风暴”，能够对敌方蜂窝通信、GPS定位、侦察和通信卫星、预警机等实施全方位压制，甚至可以制造出逼真的假目标，让敌方陷入“电子迷雾”之中。

“Divnomorye”：俄罗斯电子战体系的新锐力量

近年来，俄罗斯不断加大电子战投入，致力于打造一支更加精锐的电子战力量。其中，最引人注目的是代号“Divnomorye”的新型机动式电子战系统。

“Divnomorye”系统集指挥、侦察、干扰于一体，能够对敌方雷达、飞机、直升机、无人机等实施全频谱压制，甚至可以有效干扰E-3、E-2、E-8等先进预警机。据报道，“Divnomorye”系统将逐步取代Moskva、Krasukha-2和Krasukha-4等老型号电子战系统，成为俄罗斯电子战体系的中坚力量。

“Divnomorye”系统的强大之处在于：

高度集成化:

将指挥、侦察、干扰等功能集于一身，大幅提升了作战效率。

智能化作战:

能够自动识别、分析和定位敌方目标，并根据目标类型和威胁等级自动选择最佳干扰方案。

强大的干扰能力:

能够在数百公里范围内对多种目标实施有效干扰，甚至可以同时“关闭”多部机载雷达。

高机动性:

部署在高机动越野车上，能够快速部署和撤离，生存能力强。

俄罗斯电子战体系的优势与挑战

优势:

技术实力雄厚:

俄罗斯在电子战领域拥有深厚的技术积累和丰富的实战经验，其电子战系统在性能上处于世界领先水平。

体系完备:

俄罗斯建立了从战术级到战略级的完整电子战体系，能够对不同层级的目标实施有效压制。

实战经验丰富:

俄罗斯军队在叙利亚、乌克兰等地的实战中，充分检验和完善了其电子战体系的作战效能。

挑战:

技术更新换代压力大:

随着科技的飞速发展，电子战技术也在不断更新迭代。俄罗斯需要不断加大研发投入，保持其在电子战领域的领先优势。

电子战人才培养:

电子战作战需要高素质的专业人才。俄罗斯需要加强电子战人才的培养，为其电子战体系提供有力的人才支撑。

国际社会压力:

俄罗斯强大的电子战能力引发了一些国家的担忧。俄罗斯需要在发展电子战能力的积极参与国际军控谈判，维护全球战略稳定。

对未来的展望：电子战将成为决定战场胜负的关键

随着信息技术的飞速发展，未来战争将是信息化、智能化的战争，电子战也将扮演越来越重要的角色。可以预见，在未来的战场上，谁掌握了电磁频谱的控制权，谁就掌握了战争的主动权。

俄罗斯电子战体系的建设，为我们提供了一个值得借鉴的样本。我们也要高度重视电子战能力建设，加强电子战技术研发和人才培养，不断提升我军电子战作战能力，为维护国家安全和发展利益提供坚强保障。

数据支持:

《2023年全球电子战市场报告》

数据显示，俄罗斯是全球最大的电子战装备出口国之一，其电子战系统在国际市场上享有盛誉。

斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）

数据显示，俄罗斯近年来持续加大军费开支，其中很大一部分用于发展电子战能力。

美国国防部

发布的报告指出，俄罗斯的电子战能力对美军构成严重威胁，需要引起高度重视。

案例分析:

在2014年的克里米亚危机中，俄罗斯军队就利用其强大的电子战能力，成功瘫痪了乌克兰军队的指挥控制系统，使其陷入一片混乱，最终不战而降。

未来趋势:

未来电子战将呈现出以下发展趋势：

智能化:

人工智能、机器学习等技术将被广泛应用于电子战领域，使电子战系统更加智能化、自动化。

一体化:

电子战系统将与其他作战体系深度融合，形成一体化的作战网络。

多域化:

电子战将从传统的陆、海、

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