电子鼻气味分析仪应用恶臭分析仪作用|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

恶臭分析仪作用

恶臭的概念：恶臭是指一切刺激嗅觉器官引起人们不愉快及损坏生活环境的气体物质；其种类繁多，迄今凭人的嗅觉能够感觉到的就有4000多种，其中对人体健康危害较大的就有几十种；

恶臭广泛出现的场景：科技园区、化工园区、垃圾填埋场、垃圾处理站、垃圾发电厂、垃圾焚烧场地、化工厂、养殖场、污水处理厂、制药厂、酿酒厂、能源电力企业、纺织厂、城乡居民生活区及科研院高校等场所；

恶臭在线监测系统别名：电子鼻、恶臭气体检测仪、恶臭气体在线监测仪、恶臭在线监测系统、恶臭电子鼻、恶臭浓度在线监测系统、恶臭电子鼻浓度监测系统、过滤型恶臭检测系统、臭气 OU 监测系统、臭气浓度在线监测系统、臭气电子鼻监测系统、臭气浓度电子鼻系统、OU 值在线监测系统、恶臭检测分析仪；

安帕尔恶臭在线监测常规四参数：NH3、H2S、TVOC、OU值；

供电系统：市电供电转换系统

集气系统 ：通过采样泵和集气杆（包含流量控制单元）将环境中的空气抽入到集气室（嗅气袋）进行检测和分析；

监测系统： 气体传感器检测模块、气象参数检测模块、负责对臭气样品中不同气味成分的识别分析；传感器阵列式设计，集成多气体交叉干扰算法，温湿度补偿算法

控制系统： 控制单元通过对各传感器的检测数据采集后，利用大数据模型进行分析计算，得出精确数据；

显示 系统： 将采集并处理好的各监测因子数据以浅显易懂的方式呈现出来；机箱上集成7寸高清彩屏，可外配LED显示屏幕或大屏控制中心；

传输系统： 传输单位通过DTU或数采仪（2路232接口，3路485接口，2路以太网接口，可选配其他接口），传输协议J212；数据可显示在安帕尔智慧环保监管平台、由需求方指定平台、环保局平台等；

安帕尔恶臭分析仪的主要作用是检测和评估环境中的恶臭物质。具体来说，它可以提供以下方面的帮助：

1、环境监测：恶臭分析仪可以用于测量空气中的挥发性有机物（VOC）、硫化氢等恶臭化合物的浓度，帮助监测和评估环境空气的质量。这对于工业区域、垃圾处理场所、污水处理厂等可能产生恶臭物质的地方尤为重要。

2、卫生检验：恶臭分析仪可以用于卫生检验，帮助评估食品、饮品、药品和其他消费品中的异味或臭味。这对于确保产品质量、卫生安全以及消费者满意度都有关键意义。

3、环境研究：恶臭分析仪可以用于科学研究，对于了解恶臭物质的来源、扩散规律以及对人体健康和环境的影响具有重要价值。这有助于开展相关研究并制定相应的防治措施。

4、工业控制：恶臭分析仪可以在工业领域中用于控制和监测生产过程中产生的恶臭物质。通过实时监测和控制，可以有效减少恶臭物质的排放，改善工作环境和保护员工健康。

总之，安帕尔恶臭分析仪在环境保护、卫生安全、产品质量控制以及科学研究等领域发挥着重要作用，帮助我们更好地管理和改善恶臭物质相关的问题。

在使用恶臭分析仪时，以下是一些注意事项：

使用前阅读说明书：详细阅读和理解恶臭分析仪的操作手册和安全说明书。了解仪器的正确用法、注意事项和安全预防措施。

安全操作：确保在使用恶臭分析仪时遵循相关的安全操作规程。这可能包括佩戴个人防护装备，如手套、护目镜和口罩，以及遵守实验室或现场的安全操作规定。

校准和维护：定期对恶臭分析仪进行校准和维护，以保证其准确性和可靠性。遵循制造商给出的校准程序，并按照规定的时间间隔进行维护和保养。

适当的样品处理：根据仪器的要求，正确处理样品。这可能包括采集合适的样品量、选择合适的样品处理方法，并遵循正确的分析流程。

环境条件注意：在进行分析时，要注意环境条件的控制。避免干扰物质的存在，如化学品、异味源等，这可能会对分析结果产生干扰。

数据分析和解读：对于分析结果，要进行准确的数据分析和解读。了解恶臭物质的相关法规标准和限值要求，并与实测结果进行对比和评估。

行业前沿丨主客观相结合，助力车内气味精确测评

调研结果显示，车内异味已连续6年成为中国消费者汽车投诉排行第一的问题。当车内存在令人不愉快感觉的气味时，会刺激人的嗅觉器官，甚至会对人体造成心理和生理影响。

2014-2019年车内气味投诉量统计

汽车行业现行的气味表征方法仍以人的主观评价结果为主，存在人为主观影响大、统计性差、准确度低等技术问题以及职业健康风险，无法满足当前车内气味评价要求。因此，汽车行业提出了对气味客观评价技术的强烈需求。

气味客观评价技术已经发展了五十余年，在食品、环境、医疗等领域得到了广泛应用。在这些领域的气味检测中，普遍采用由金属氧化物半导体阵列、电化学传感器阵列或色谱设备等构成的电子鼻。这些电子鼻仪器能提高气味检测准确性，可客观地表征气味强度等特征，在溯源研究、执法管理等环节得到较多应用。

因此，本文将对基于PID电子鼻的车内气味客观评价方法的研究进展进行分享。

01 方法原理

（1）检测原理

PID电子鼻采用光离子化气体传感器（Photo Ionization Detector，PID）作为检测器，在紫外光源照射下将待测气体有机物分子电离成可被检测器检测到的正负离子，检测器捕捉到离子化的气体的正负电荷，并将其转化为电流信号，从而实现气体浓度的测量。当被测气体吸收高能量的紫外光时，气体分子受紫外光的激发暂时失去电子成为带正电荷的离子，气体离子在检测器的电极上被测出，根据电极产生的电位检测出气体浓度，检测后，离子很快又与电子结合重新组成原来的气体分子。图1是PID检测过程示意图。

图1 PID检测过程示意图

（2）检测特性

PID具有极高灵敏度且检测范围广，可以检测从1ppb到10000ppm的挥发性有机物和其他有毒气体，包括车内常见的芳香烃类、酮类、醛类、氯代烃类、胺及胺类化合物和不饱和烃类等物质。经过大量数据验证，PID检测物质种类可覆盖车内86%-95%的挥发性有机物。

表1 PID检测车内气体物质种类占比

数据来源：中汽数据有限公司

（3）气味等级预测模型

基于PID检测的车内挥发性有机物浓度与气味评价员主观评价结果进行关联分析，建立气味等级预测模型（韦伯-费希纳定律），公式如下：

02 试验过程

依据标准《车内空气气味的评价感官与光离子化检测仪耦合分析法》(T/CAS 406-2020）执行，在整车车内VOCs采样之后进行。基于肺吸式气泵将车内气体样品采集至气体采样袋中，再由气味评价员利用PID电子鼻仪器进行不同稀释倍数下气味评价，气味客观评价结果可以取0.1。气味客观评价方法的具体步骤如下：