总价值约580亿,中国揽下韩国ICT产品近47%出口额!大多为半导体
在全球芯片供应不足的浪潮之下,韩国凭借强劲芯片生产实力,其电子产业的外贸订单可以说是“拿到手软”。其中,中国、越南、美国、欧盟都是韩国这一领域的重要客户。
据韩联社最新报道,韩国科学技术信息通信部(下称科技部)发布的数据显示,今年7月,该国在信息通信技术(ICT)领域的出口金额达到195亿美元,同比增幅超30%。 据悉,这已经是韩国这一产业连续14个月保持业绩增长,今年7月的出口金额还创下有史以来同期的最好成绩。
就对外销售的产品种类来看,半导体占据了出口总额的半壁江山,出口总额接近110亿美元,同比增加了39%左右,另外就是显示器、手机以及电脑周边零部件的出口。就买家来说,中国是韩国这些产品的最大海外客户,总计购入了91亿美元的产品(折合约581亿元人民币),较2020年同期暴增了30%以上,紧随中国后边的是越南、美国、欧盟等。
而韩国在半导体领域的竞争对手——日本则在7月进口了3.6亿美元相关产品。同比增幅约为19%。不过,相比中国在这一领域进口韩国产品总额接近47%的占比(按91亿美元计算),日本的进口规模几乎可以忽略不计。 根据我国在半导体领域的强劲需求来看,我国自韩国进口的91亿美元ICT产品,估计半导体将占据主要份额。
与此同时,出于对中国市场的看好,韩国芯片巨头也在加紧来中国扩大投资。 8月初,IT之家的一则报道指出,三星电子就加速了在我国西安NAND内存芯片工厂二期的建设进度,估计这座新工厂将在今年年底之前实现投产。
另外,在全球缺芯的大背景下,三星电子还打算扩增在我国的存储芯片产能。有报道称,三星电子考虑对中国西安工厂追加投资资金,将总投资规模提升至200亿美元(折合约1292亿元人民币)。
文 |廖力思 题 | 曾艺 图 |卢文祥 审 | 曾艺
韩国飞机出口额首破10亿美元,“出口一架飞机相当于千台汽车”
2月,韩国国际贸易协会(KITA)发布最新一组对外贸易数据。这组数据显示,2023年韩国飞机出口额达到了创纪录的10亿美元。
韩国“黑鹰”飞行表演队驾驶T-50在2024新加坡航展上进行飞行表演。(周闽 摄)
而根据斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)2023年的数据,在全球军事贸易排名榜中,韩国已经从2000年的第31位上升到2022年的第9位,成为前10名中的两个亚洲国家之一。
目前,很多欧洲、中东和亚太地区国家已经或正准备从韩国采购包括飞机在内的武器装备,并有意开展联合开发项目。在对外军售的同时,韩国国防领域公司也在大量吸引投资。
2023年SIPRI给出的全球武器出口额度排名前十位。
创记录的140%
1973年,韩国启动了重化工业(HCI)发展计划,计划将国防工业作为其关键组成部分之一。该计划旨在生产能够满足韩国军方需求并减少对外国供应商依赖的本土武器装备。并为国防工业创造更多出口收入。
HCI计划促成了现代汽车公司旗下Rotem公司、韩华防务、LIG Nex1和韩国航空航天工业公司(KAI)等多家国防公司的快速发展,这些公司也成为韩国国防工业现在的主要支柱。
20世纪90年代,随着其国内电子电气行业的发展以及国际政经局势的变化,韩国的军贸出口开始腾飞,市场开始拓展,产品日益多元。很多媒体认为,象征韩国军贸出口开始“腾飞”的首个重大突破出现在2001年,当时韩国与土耳其签署了供应300门K-9榴弹炮并转让其生产技术的合同。
2000年代至2010年代,埃及、印度尼西亚、马来西亚、阿曼和菲律宾等国家陆续与韩国达成军售合同,购买其生产的火炮、装甲车和教练机等产品。
与2013至2017年相比,韩国在2018至2022年这五年间军贸出口涨幅达74%,跻身全球前十位。在2022年,韩国军贸出口增长140%,达到了创纪录的173亿美元。2023年的军售总额日前还没有确切的统计数据,但其飞机出口的数据,已经预示着这一整体数据还会保持前些年的增长趋势。
来自政经形势的特有优势
韩国军贸额度日增的重要原因之一是其武器装备符合北约标准和要求,这意味着它们可以与其他北约成员国的系统和平台进行互操作,并且可以满足北约的性能和质量标准。这对于波兰、罗马尼亚和乌克兰等北约成员国或渴望加入北约的国家来说非常重要。
韩国武器装备有吸引力的另一个原因是相对美国和欧洲的同性能产品,更加便宜,性价比较高;而同等价格下的产品,则性能更优、系统能力更强。
此外,交付周期短也是韩国武器装备的优势之一。以韩国K-9自行榴弹炮为例,目前韩华集团产能为年产160台。根据韩华集团的计划,随着其第三条生产线的开通,到今年4月其年产量将达到240台。
波兰此前采购了韩国产品,在合同签订仅四个月后就交付了第一批10辆K-2和24辆K-9。在飞机领域也同样,波兰在2022年9月与韩国签订FA-50(即T-50的改进型)后10个月左右就收到了首架FA-50。
飞机出口破纪录
根据KITA的数据,韩国2023年的飞机出口额度首次突破10亿美元,较2022年增长了320.5%,促成这一成就的最大“功臣”是对波兰出口的12架FA-50。尽管KAI没有透露向波兰交付的12架FA-50的出口金额,但市场估计约为5.2亿美元。
此外,KAI、韩华宇航、LIG Nex1和大韩航空等公司为空客和波音生产的机身、机翼结构、发动机部件、起落架、特殊材料、精密控制装置等飞机组件和零部件的价值,也在逐年走高。根据KITA的数据,2023年韩国为波音空客等主机制造商所代工的飞机零部件出口总价值达到24.4亿美元,比2022年增长34.1%,创历史新高。
KITA预计,未来韩国的战斗机和直升机等高单价、高附加值航空产品的出口将持续呈现增长趋势,“而出口一架飞机整机的价值,相当于出口1000台汽车”。
持续向欧洲、中东和东南亚扩张
2023年韩国的主要武器出口对象为欧洲、中东和东南亚的阿联酋、芬兰、波兰等12个国家,比2022年增加了3倍;出口武器系统的种类也从6种增加到12种。
2月8日,韩国产业新闻报道称,韩国KAI、现代Rotem、LIG Nex1等军工企业将借势持续扩大全球出口业务,并把罗马尼亚、埃及和沙特等国纳入主要业务出口国。
LIG Nex1将为罗马尼亚提供54套价值9000万美元的“神弓”便携式地对空制导武器,这也是韩国企业首次向罗马尼亚出口武器系统。此外,韩国国防部2月6日透露,LIG Nex1在2023年11月与沙特签署了10套“天弓2”中程防空导弹系统合同,价值32亿美元。这是韩国首次公开其在中东地区获得的大规模军贸合同。这说明韩国企业正借此在中东地区站稳脚跟。
而KAI也在2023年获得了来自马来西亚的18架FA-50合同,价值8.98亿美元,另外18架正在谈判中。此外,埃及、菲律宾和乌兹别克斯坦等国也对FA-50有兴趣,正与KAI就采购事宜进行磋商。
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