“智能汽车”成半导体行业新增长极 华微电子加速国产化
中新网2月25日电 2021年，全球车用芯片产值预计将达到210亿美元，同比增长12.5%。未来20年，全球车用半导体市场的年均复合增长率有望达到5%-10%，“智能汽车”必将成为半导体行业又一重要增长极。
从去年12月开始，“汽车芯片告急”备受关注。全球芯片产量连续数月下降，这也使得全球汽车产量出现了一定程度的下滑。
那么究竟是什么原因导致汽车芯片出现短缺呢？专家表示，受新冠肺炎疫情的影响，全球主要芯片供应商降低产能或关停工厂的事件陆续发生，是芯片减产的主要因素。同时全球汽车市场正稳步复苏，尤其是中国车市快速复苏，也进一步推动了芯片需求增长。根据一家全球权威顾问机构预计，2021年汽车芯片短缺，全球将造成200万—450万辆汽车产量的减产。
汽车国产半导体市场需求引人注目。我国是制造业大国，半导体市场占全球市场的份额约40%，2019年中国功率半导体市场规模达到1759.3亿元。其中，功率半导体器件在工业、消费等领域都有着广泛应用，具有很高的战略地位，尤其以新能源汽车的高度电子化最为引人注目。
目前，国产化半导体产品正在替代进口品牌。作为功率半导体民族品牌的华微电子一直走在行业前列，并逐步进入以工业、汽车、新能源为代表的高端应用领域。
”2020年，国产替代将会成为国内半导体产业发展的主线，除了设计环节，芯片代工、封装、测试以及配套设备和材料等更多环节将会迎来协同发展。”华微电子相关负责人表示。
作为全球新车产销量最大的市场，我国虽已具备成熟的汽车产业链。而此次遭遇芯片短缺，国内芯片制造商及车企已意识到自研芯片的重要性，发展高精尖芯片技术已迫在眉睫。
早在2016年吉林华微电子就开始了工业及汽车领域产品的开发和推广，目前在工业变频器领域IGBT单管和MOSFET产品已经进入汇川和英威腾的供应链体系；在新能源汽车领域，华微电子IGBT产品已经配套超过10万颗芯片，已开发出400A~820A的650V和1200V IGBT模块类产品，目前正在研发具备温度和电流检测的双面散热IGBT模块。近几年，白色家电用的IGBT、MOSFET和可控硅产品，华微电子在国内功率半导体行业内率先实现了进口品牌的替代，成为海尔、海信、美的等品牌产品的优质供应商。
随着国内疫情缓解以及政策刺激，新能源车销量连续走高，去年12月单月销量超过20万辆。2020年新能源乘用车累计销量111.5万辆，同比增长5.16%。2021年新能源汽车累计销量预计将达到200万辆，同比增长46.3%。而在国家政策的支持下，2025年国内新能源汽车销量有望达到600万辆。
来源：中国新闻网
“智能汽车”成半导体行业新增长极 华微电子加速国产化
来源:中国新闻网
原标题：“智能汽车”成半导体行业新增长极 华微电子加速国产化
来源：中国新闻网
中新网2月25日电 2021年，全球车用芯片产值预计将达到210亿美元，同比增长12.5%。未来20年，全球车用半导体市场的年均复合增长率有望达到5%-10%，“智能汽车”必将成为半导体行业又一重要增长极。
从去年12月开始，“汽车芯片告急”备受关注。全球芯片产量连续数月下降，这也使得全球汽车产量出现了一定程度的下滑。
那么究竟是什么原因导致汽车芯片出现短缺呢？专家表示，受新冠肺炎疫情的影响，全球主要芯片供应商降低产能或关停工厂的事件陆续发生，是芯片减产的主要因素。同时全球汽车市场正稳步复苏，尤其是中国车市快速复苏，也进一步推动了芯片需求增长。根据一家全球权威顾问机构预计，2021年汽车芯片短缺，全球将造成200万—450万辆汽车产量的减产。
汽车国产半导体市场需求引人注目。我国是制造业大国，半导体市场占全球市场的份额约40%，2019年中国功率半导体市场规模达到1759.3亿元。其中，功率半导体器件在工业、消费等领域都有着广泛应用，具有很高的战略地位，尤其以新能源汽车的高度电子化最为引人注目。
目前，国产化半导体产品正在替代进口品牌。作为功率半导体民族品牌的华微电子一直走在行业前列，并逐步进入以工业、汽车、新能源为代表的高端应用领域。
”2020年，国产替代将会成为国内半导体产业发展的主线，除了设计环节，芯片代工、封装、测试以及配套设备和材料等更多环节将会迎来协同发展。”华微电子相关负责人表示。
作为全球新车产销量最大的市场，我国虽已具备成熟的汽车产业链。而此次遭遇芯片短缺，国内芯片制造商及车企已意识到自研芯片的重要性，发展高精尖芯片技术已迫在眉睫。
早在2016年吉林华微电子就开始了工业及汽车领域产品的开发和推广，目前在工业变频器领域IGBT单管和MOSFET产品已经进入汇川和英威腾的供应链体系；在新能源汽车领域，华微电子IGBT产品已经配套超过10万颗芯片，已开发出400A~820A的650V和1200V IGBT模块类产品，目前正在研发具备温度和电流检测的双面散热IGBT模块。近几年，白色家电用的IGBT、MOSFET和可控硅产品，华微电子在国内功率半导体行业内率先实现了进口品牌的替代，成为海尔、海信、美的等品牌产品的优质供应商。
随着国内疫情缓解以及政策刺激，新能源车销量连续走高，去年12月单月销量超过20万辆。2020年新能源乘用车累计销量111.5万辆，同比增长5.16%。2021年新能源汽车累计销量预计将达到200万辆，同比增长46.3%。而在国家政策的支持下，2025年国内新能源汽车销量有望达到600万辆。
相关问答
华微电子 产品有哪些?华微电子是一家专业生产电子元器件的公司,产品涵盖LED驱动芯片、电源管理芯片、视频处理芯片等多个领域。其中,其LED驱动芯片应用广泛,可以应用于室内和室外照...
我想了解下吉林市 华微电子 的待遇怎样?待遇在制造业中算可以,辛苦程度的话具体看部门,有些部门很辛苦,我刚来三个月,今年校招进来的,985本科,目前有离职的想法待遇在制造业中算可以,辛苦程度的话具...
华微电子 股票的性价比好不好，值得入手吗?-ZOL问答当前,华微电子是国内功率半导体行业中的领军企业之一。随着5G和新能源汽车充电等领域的快速发展,华微电子在这些领域中的应用也得到了广泛的关注。考虑到未来...
华微电子 是做什么的企业?华微电子是一家从事半导体芯片研发、设计及销售的企业。因为在公司官网介绍中可以看到,华微电子是“一家CMOS集成电路设计厂商,在DSP、MCU、演示板、软件等多...
华微电子 是手机芯片嘛?华微电子不生产手机芯片,主要是汽车芯片。华微电子不生产手机芯片,主要是汽车芯片。
华微电子 是不是500强?不是500强。吉林华微电子股份有限公司是集功率半导体器件设计研发、芯片加工、封装测试及产品营销为一体的国家级高新技术企业,公司经科技部、中科院等国家机...
华微电子 股票和吉林华微电子股票是什么关系?没有关系
华微电子 为什么不如士兰微?因为华微电子没有自己的核心技术,本质上仍然是个代工工厂,所以没有竞争力和品牌影响力,所以不如后者,没有品牌意识因为华微电子没有自己的核心技术,本质上仍...
成都 华微 怎么样?挺不错,华微电子是民营企业,华微电子股份有限公司是集功率半导体器件设计研发、芯片加工、封装测试及产品营销为一体的高新技术企业。经科技部、中科院等国家...
华微电子 会成为未来芯片大黑马吧?也许会目前华微电子公司不断扩大具有自主知识产权的新产品生产规模,在加速培育吉林省电子信息产业新动能、推动中国功率半导体国产化进程的同时,成为国产化替...
