电子提单应用流程 电放提单的操作流程以及注意事项

电放提单的操作流程以及注意事项

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电放提单的标准叫法是：TELEX RELEASE B/LEXPRESS RELEASE 的EXPRESS 意思是快递，因此现在EXPRESS RELEASE B/L也是电放的意思。电放的意思：就是指根据发货人的申请，船公司在始发港收回三份正本提单，收货人不出示正本提单，凭提单传真件在目的港换单。操作流程：对于进口做电放的提单，国内的操作通常是国内收货人需要持盖章的提单传真件和电放保函去目的港代理处换单。一般情况下发货人是通过银行提交提单或由发货人直接将提单寄给收货人。由于提单是货物所有权的凭证，因此收货人只有拿到正本提单后才可以提货。但在近洋运输如从上海到日本或韩国时，由于船期很短，这时如果通过银行或邮寄提单时可能货已到港而提单却还未到，为不影响收货，收货人会要求发货人将提单电传、传真或E-mail到发货人，发货人不需要正本提单，货物到港后收货人凭提单传真件就可以提货。因此所谓电放就是凭电子的、电传的或传真件放行的意思。提单电放在办理时，先与船公司联系，通知其提单需要电放。这样船公司就可以通过电报指示目的港的代理机构可以凭传真件提货。电放手续最好是在未出提单前办理，这样船公司不用出具正本提单；如果已经出具正本提单，则需要将全套的正本提单交回船公司，然后船公司才会办理电放提单的手续。另外，办理电放时船公司会要求发货人出具一份保函（船公司或货代均有其固定的格式），保证电放造成的一切问题与其无关。电放时需要另交100~200元的电放费。由于电放后发货人将不再掌握货权，因为办理电放前一定要确认发货人能够安全收款，否则极易造成钱货两空的局面。

提单与提货单的区别 货到香港码头货代换单提货操作流程

何以和易孚电子提单？货代货主免费“一键流转”

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文/张婉瑶

在数字化浪潮的推动下，全球航运业正经历着前所未有的变革。此前，和易孚有限公司（简称和易孚）宣布，全球知名集装箱班轮公司赫伯罗特也已采用IQAX eBL签发电子提单 (eBL)，并实施了数字集装箱航运协会（DCSA）的电子提单3.0标准。

通过以上举措，赫伯罗特将为客户提供更高效、更具可视化、更可控的供应链服务。

赫伯罗特服务交付总监Nilesh Popat对此发表评价：“赫伯罗特认识到需要更强大的数字工具来为客户提供稳定性和透明度，通过与和易孚合作，我们现在可以提供另一强大的无纸化解决方案，这将提高我们客户的可视性并增强决策能力。”

随着IQAX eBL平台成功将赫伯罗特系统内签发的首张电子提单发送给海连集团，标志着IQAX eBL在国际海运行业中得到了更广泛的认可和采用。

推广电子提单 和易孚先行

海运提单作为重要物权凭证流转，为全球贸易的有效开展提供了支撑。然而，沿用400年的传统纸质提单，在流转过程中，往往存在着处理时间长、易丢失、快递延误等风险，可能导致新增货物滞港额外费用，引发贸易纠纷。由于技术限制等原因，海运电子提单发展缓慢，目前，海运提单依然主要靠纸质传统方式流转，电子提单使用比例不足4%。

近年来，国际国内海运管理组织在推动电子提单应用上一致投“赞成票”。

2021年，海关总署联合九大部门发文，明确提出“推进班轮公司统一海运电子提单标准，提升海运电子提单应用率，实现无纸化放单”。2023年2月，占据全球运力超70%份额的九家大集装箱班轮公司，承诺到2030年100%采用电子提单。

基于政策指引，海运提单“改纸为电”有着多重影响，包括：节约成本、减少数字化带来的贸易摩擦成本，以及可能产生新的商业模式和商业机会等。

近来，第三方平台正在积极抢占电子提单将带来的新机会。截至2024年二季度，获国际船东保赔协会集团（IGP&I）批准的电子提单平台共有13家。

和易孚成立于2020年，是首批推动航运业采用eBL电子提单的企业，在电子提单应用领域有着先发优势。作为东方海外国际有限公司的子公司，和易孚是一家致力于为全球贸易生态圈企业提供智能及数字化转型解决方案的国际科技公司。

提单改纸为电

IQAX eBL电子提单是和易孚的“拳头产品”之一，改变承运人传统的签发提单模式，转为线上签发，让提单流转真正实现零成本。电子提单解决方案大幅简化了文件传输流程，将提单流转时间从数周缩短到几秒钟。使用IQAX eBL平台时，货主、货代与收货人或银行之间提单流转拥有五大优势：一键流转，免费易用；线上签发，绿色低碳；实时跟踪，了解进度；在线申请修改，减少延误；线上交单，规避风险。

从业内横向对比来说，IQAX eBL电子提单可供货主、货代方免费使用，平台操作简单明了，一键完成提单流转，学习成本低。

截至2024年8月，IQAX eBL平台服务企业超过1.6万家，包括环世物流、易脉物流、海桥物流等业内知名货代企业，均对IQAX eBL电子提单产品给出好评，认为电子提单一经签发就能联网实时传送给收货人，“零成本”“时效快”“用起来方便”。最新使用IQAX eBL的海连集团强调，对比过去，该公司通过IQAX eBL可实现在单一系统内管理来自多个承运人的电子提单，省时省力，高效快捷。

从安全性来说，IQAX eBL采用专为航运业设计的GSBN区块链网络。该网络只允许授权方发布和使用航运相关信息，具备易于溯源、防止数据篡改和伪造的特性，有效保护数据安全，确保提单的真实性和唯一性，保护提单、维护货主合法权益。

从业界认可度来说，IQAX eBL荣获的诸多奖项，成为竞争实力的最佳背书：在由数央网主办的第十三届财经峰会上，获得2024杰出数字解决方案奖；入选《互联网周刊》评选的“2024全国企业新质生产力赋能典型案例”；在第11届亚太贸易便利化论坛（APTFF）上，IQAX eBL被授予亚太贸易便利化创新奖；入选《中国航务周刊》评选的“港航物流业TOP30创新案例”。

eBL为始 助推航贸数字化

IQAX eBL电子提单集零成本、高效率、安全性等优势于一身，获得行业的高度认可。

从量上来说，自2023年1月以来，截至2024年8月底，IQAX eBL电子提单系统经营成果丰硕：签发超过26万份电子提单；过半的亚洲至美国TOP 50货运代理都在使用。

从质上来说，航运业占世界贸易量的80%以上，和易孚产品诞生之初就具备国际视野。IQAX eBL电子提单产品支持国际通用格式——波罗的海国际航运公会（BIMCO）格式，且收获了来自国际行业机构IGP&I的批准，具备与传统纸质提单相同的法律效力。

IQAX eBL得到了海运供应链上下游企业的信任，目前与中远海运集运、中远海运散运、中远海运特运、赫伯罗特、东方海外、中联航运等海运承运人，以及中国银行、交通银行、招商银行、中信银行、浦发银行、上海农商行、宁波银行、中国进出口银行等金融企业达成合作。

北京大学法学院副教授郭瑜曾发表这样的评论：电子提单在未来国际贸易中的重要性都将超过提单本身。作为提单的电子对等物，电子提单不仅能实现提单的功能，而且因其运行模式与提单不同，还会导致许多改变，例如形成国际贸易的信用中心、信息中心、纠纷解决中心等，甚至会根本性改变国际贸易方式。

随着新加坡、英国等国家在国际贸易单据数字化领域颁布相应的法案，未来几年将会成为电子提单发展以及国际贸易数字化的重要窗口时间。

当下国际贸与供应链面临复杂的挑战，借助前沿技术推动数字化转型，是释放业务潜能、应对市场变化的关键。在不确定性增强的航运市场中，电子提单是数字化转型中重要的一环。

和易孚的IQAX eBL在引领基于区块链技术的电子提单趋势上走在了前列，为推动航运业实现数字化转型贡献出一份力量。赫伯罗特采用IQAX eBL电子提单解决方案，就是里程碑式的良好开端。

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