神器！浅谈“IPAD电子海图”在船上的应用

IPAD电子海图显示效果图

首先不要误解，文章中所述电子海图不是针对IMO对船舶SE证书中所要求的船用电子海图，主要是针对及船员个人携带上船的软硬件的统称。日常主要应用中驾驶台区域外的便捷扩展，可以很便捷地让船长在房间中注视到本船周边船舶动态，有助于船舶安全。

首先是硬件配置，船舶都配备了GPS或DGPS可以通过连接线连接GPS致个人PC，在GPS上进行设置后可获得本船的位置信号与对地速度，对地航向等。现在航区复杂周边船舶动态多变，因而同时获得周边船舶动态信息显得非常的必要。船用AIS,船舶自动识别系统(AutomaticIdentificationSystem)的简称,它不仅可以提供本船动态，同时能够提供他船的动态，常用连接AIS的设备有AIS转USB连接线，AIS转串口线（因串口在新型的电脑中多不存在,较少使用），AIS转WIFI，AIS转蓝牙等。

其中AIS转WIFI较常用，模式像电脑无线网卡一样将有线转无线，不会对船舶设备造成不良影响。国内某宝上有专门卖这种设备，由于用处范围仅是船舶，不大好找，可以用AISplug 搜索。一般在240~400元之间，多数需要外接电源。高端的1000到2000元不等，可以内置充电电池，短时间不用外接电源，有的同时具有wifi和蓝牙功能。具体哪种以个人承受能力而异。我购买的则是最便宜的需外接电源的这种。通常这种设备生产时已根据目前大多数AIS设备进行匹配设置好了，只是没有符合IMO规定，没有IMO认证，不能保证完全兼容.如果没有设置好，则需要根据船舶AIS输出数据设置校验码和停止码等，比较专业，可参考AIS说明书获得本船的AIS输出进行设置才可使用，一般不建议个人设置AIS。此次推荐的设备是我在接新船时，让在船厂JRC工程师测试过，AIS A类或B类都可以用。没有经过测试或认证的，不建议连接。

针对个人接收设备，如果用电脑，需要有无线网卡，目前的笔记本电脑和移动设备都具有无线网卡，不需要额外配置。对于普通台式电脑，通常配有有线网卡，但没有无线网卡，则需要配置额外的wifi接收网卡，（有内置的PCIE无线网卡,有外置的USB无线网卡，也可以使用有无线中继功能的无线路由，直接网线连接台式电脑，（推荐这种，外置的USB无线网卡容易烧掉，如果长时间使用，而无线路由设计就是可长时间使用的，硬件一般不会烧掉）。正常在船我用IPAD比较多，主要便于携带，晚上休息前都可以很方便的打开软件。

硬件有了还需要海图软件的支持，现在各种软件很多，如TRANSASNAVISailor，KSART，maxsea，YIMA，CMAP，NAIONICS，OPENCPN，国内的江与海等软件。这些软件多数是付费的，目前唯一免费的软件是OPENCPN。另外还有移动设备上使用的APP，像isailor，seaiq等。推荐使用OPENCPN这个免费软件，需要有谷歌账户，在Google Play上下载，软件中有很多免费海图可以下载，可以安装在windows系统上，mac系统和Android系统上，设置简单，使用操作方便。

软件OPENCPN目前没有上线苹果的Apple Store，所以ios设备是无法安装这个软件的，依照加拿大引水的推荐，在app store狠心花了347元购买了seaiq open版软件，在iPad上使用，效果很好，完全支持ENC，RNC海图，可以作为一台真正的ECDIS使用，整个美国水域及美国内河海图免费下载，且每周更新。还有南中国海，欧洲一些国家和港口的ENC海图，其它全球的ENC permit 都可以通过几家海图服务商购买，期限有一个月，三个月，1年等，也是每周更新的。需要有internet更新。就是费用比较高，因人而异。

软件上设置比较简单，针对AIS转WIFI设备，先连接WIFI，在软件的连接设置上设置好WIFI服务器的IP地址和端口号，就可以了。（端口号根据设备不同而不同，设备上一般指定的端口号，只要输入就可以了。可以在WIFI设备上更改为不同的端口号）

软件的使用，和我们常用的电子海图类似，也有航线设计，航线跟踪等功能，具体使用可参看软件使用说明。比较实用的是在房间就可以看到本船及周围的船舶相对态势，快速判断有没有危险等比较方便。也可以随时知道本船的位置速度等，不需要每次都要跑到驾驶台上查阅了。

有了硬件，和支持的海图软件，最后就是海图了。像前面提到的，整个USAWATER 和Inland waters的ENC可以从NOAA网站上免费下载，是每周更新的。只要有internet，每周都可以更新海图到最新。网上许多免费资源，可以下载，也包括整个SouthChina Sea 第二版的ENC，新西兰的RNC，整个巴西沿岸和内河的RNC，阿根廷沿岸和内河的RNC，欧洲一些国家和地区的内河港口图等。有些像S-57格式的图也有的可以下载，软件都支持，CM93图，也可以通过软件服务商购买正版的S63图，在OPENCPN上需要先安装plugin，安装后针对硬件设备产生一个指纹文件，发送指纹文件到服务商处，服务商发送海图的permit，导入permit就可以下载使用海图了，也是每周更新，和船上的ENC使用是一样的。

以上只是个人一点看法，如有不对的地方，欢迎指出，我们共同研究。

IPAD在手，说走就走！Capt.Song

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海图管理软件voyager7的简单概述

VOYAGER7 可以从供应商那里直接获取世界所有海图 OPEN PERMIT(除缅甸印度新加坡外)按自己的需要进行安装到 ECDIS（但ENP 和 ADP 还需以购买方式获得，）。你也可以把全世界的海图装进电子海图.计费是按照监测 AIS 和 IM-C 实际航行经过哪张向公司收取哪张费用,OPEN PERMIT一般三个月的有效期,到期后.供应商会自动更新下季度有效的 OPEN PERMIT

1.主菜单介绍

1.1 HOME 菜单所有内容更像是一个快捷方式，点进去分别就进入PLANING,HOLDING,UPDATES 等子菜单，ALWETS&WARNING为状态显示，对应更新海图，安装最新光盘数据等操作.

1.2 WHATWOULDYOULIKETODO中最为常用应该为前两项，当更新方式为联网时，第一项显示 DOWNLOADAVOYAGERUPDATE,选择为邮件更新时，这里显示 IMPORTA VOYAGERUPDATE,联网更新直接点击DOWNLOADAVOYAGERUPDATE就好，切莫对 ALL THEAVCS进行更新，万张海图数据之多可想而知，如何选择性更新需要的海图见下文。在AVCS更新好时会提示要不要更新ADP和ENP，点击YES就好，当然也可以进入ADP.ENP直接联网更新，这样就不必在VOYAGER7中导出更新数据去更新 ADP,ENP了，另外一种方法就是在 VOYAGER7主菜单右下角位置点击RUNADMIRALTYENPREADER,这也是打开ENP 的快捷方式，再说第二项SEND A SYNC UPDATE,这是 VOYAGER7的邮件同步更新，意思是生成一个文档邮件发送供应商，这个文档我们无法打开，切记不要试图打开此文件,自我理解为包含了我们选取了哪些图需要更新，以及每张图在船版本为第几版第几次更新，这样供应商收到后就会把这些图需要后续更新的内容邮件发船。同样建议选择性更新，设置方法见下一部分。生成的文件存储目录及需要发送到哪个邮箱地址会自动弹出，照提示操作即可。

2.如何联网/邮件更新需要更新的海图

2.1 首先设置哪些图需要更新，两种选择。一是根据所导入航线涉及所有海图进行更新，二是对

VOP 区域选择更新，VOP意为voyageropenpermit，正常使用时HOLDING之中会显示所有海图，分 9个区，可选择对应区域更新，因AVCS 总图数在 15000+，所以对应每个区域的每周更新也不会少，不建议区域更新。如何设置航线涉及所有海图更新？首先电子海图导出XXX.RTZ 格式的航线数据，导入 VOYAGER7中，再根据下图方式依次点击，最后一步一定记得点 ENABLEUPDATES FOR ROUTE,这样就设置好要更新的海图了.

进入HOLDINGS 验证设置结果，我轮航线为PRACHUAP-PHUMY，所需海图十几张，UPDATES

ENABLED一列中只有需要的十几张标有YES，设置成功。注意：UPDATESENABLED的意思为经过设置后，只允许这些图进行联网或邮件更新操作，切莫误以为是只有标出YES的图是更新到最新的图。这一点可以在 UPDATES菜单中ManageVOPzone中得到验证，可以选择一个区或者全选（记得点SAVE），再回到HOLDINGS 一栏看下UPDATES ENABLED 这一列的变化，如区域全选，则这一列全部为YES. 验证完后记得改回航线涉及海图更新。

注意每一次因为换航线需要而更改选择更新的海图或者按照VOP 区域进行选择性更新，都会有下图一样的提示，（左图为设置根据航线更新的后提示，右图为设置VOP 区域选择性更新后的提示）如果改完设置直接自己联网更新则不必理会提示，如果需要供应商邮件回复更新内容，则发送文件到指定邮箱即可，方法在 HOME栏点击SEND A SYNCUPDATE

3.如何导出我所需要的 PERMIT

如果所有海图安装到 ECDIS，所占空间巨大，ALLECDIS 难以容下，即便能够安装，相信初次导入海图数据和每周更新也会产生惊人的耗时，因此我们只安装需要的AVCS PERMIT 就好，方法见下图，注意最后一步选择 permit for enabled updates,因为之前我们设置了需要更新的海图就是航线经过的海图，这样permit forenabled updates 选项就会把刚才设置航线经过的 AVCS PERMIT导出，向之前一样安装即可.

如果选择上面一项 fullpermit，HOLDINGS 里包含的所有 PERMIT 会被导出,最好不要把FULL PERMIT装进电子海图，因为所有的ECDIS要是把全世界的海图都装进去,相信会反应很慢,以至于导致死机

除上个方法外，AVCS PERMIT 还可以从 UPDATES 菜单里获得，UPDATES正常是用来导入和导出具体海图数据更新的，但每次导出更新数据都会伴随一个AVCS PERMIT 文件夹，如下图：

前两个文件夹包含1-9 区对应数据更新（只能逐个区域安装），第三个文件夹为 AIO，最后一个即为对应两台电子海图的AVCSPERMIT安装包.

VOYAGER7还有自动规划航线的功能HOME界面右下角点RUNATOBVIAC进入主页点DISTANCETABLE PORTONLY,然后输入你的起始港和目的港口,在点 CALCULATE后会自动规划航线,接着点击左上角的小图标会自动同步 VOYAGER界面进行海图的选购,注意此航线只是建议.仍需要你进行在电子海土进行核对修改.

VOYAGER7 这个软件可以直接导入所有海图的数据包（即便没有PERMIT），相当于最新光盘的所有内容都可以存储进去，这样在安装新图进ECDIS时，只需要在VOYAGER7 导出针对航线需要海图的 ALLTHE UPDATES 而后对电子海图进行 U 盘导入即可，注意安装新图一定选 ALL THE UPDATES, 这样指定海图从新版图开始以后的每期改正才能被包含进去，内容就相当于船上最新光盘加光盘以后至今所有每周更新都被包含在内。前提是在导出之前一定联网或者邮件进行了最新一期改正。

希望通过以上的概述,大家能够大体了解的使用和更新的步骤,以便保证船舶安全航行, 不当之处欢迎指导交流.

原创尹本宽信德海事