电子降噪的应用歌尔科技取得麦克风降声压装置和电子设备专利，使得麦克风能够应用DSP处理技术实现降噪的目的|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

歌尔科技取得麦克风降声压装置和电子设备专利，使得麦克风能够应用DSP处理技术实现降噪的目的

金融界2024年4月3日消息，据国家知识产权局公告，歌尔科技有限公司取得一项名为“麦克风降声压装置和电子设备“，授权公告号CN107864416B，申请日期为2017年12月。

专利摘要显示，本发明公开了一种麦克风降声压装置和电子设备，包括自外向内依次设置于基底上的导流罩和将麦克风固定于基底的固定壳体；导流罩与基底的相接处设有第一声孔；导流罩与固定壳体之间连接有第一连接部；第一连接部将导流罩与固定壳体之间形成的导流腔分为第一导流腔和第二导流腔，且第一连接部上开设有第二声孔；导流罩外部的声音经第一声孔进入第一导流腔，再经第二声孔进入第二导流腔以被麦克风接收。在高速气流噪声的情况下，麦克风降声压装置将高速气流噪声经过至少两次衰减后由麦克风接收，使得作用在麦克风上的压力降低至其要求的饱和阈值以下，从而使得麦克风能够应用DSP处理技术实现降噪的目的。

本文源自金融界

三分钟小科普：降噪耳机其实是一个军用产品？

降噪耳机对你来说也许是一种十分常见的“生活必需品”，因为你已经习惯了在通勤路上或者拥挤的街道上又或者是飞机上，在遇见恼人的噪音的时候戴上降噪耳机，来规避掉环境当中大部分的声音，来给自己带来一种十分轻松宁静的感觉。也许你会认为降噪耳机就是一款很普通的民用耳机，并在近些年开始流行起来。但是也许你不知道的是，降噪耳机的概念早在1978年就已经被提出来了，现在市面上的降噪耳机都是基于当时的概念所打造出来的。并且最早降噪技术只应用在军事领域，后来才开始在民用领域发展。

1963年以来，各大航空公司一直在飞机上提供一种气动耳机来为乘客提供机上音频娱乐服务，这种耳机是一种管状耳机，看上去像听诊器。在20世纪70年代后期，航空公司将飞机上提供的气动耳机换成了电子耳机，BOSE创始人Amar G. Bose博士在前往波士顿的旅途上第一次带上了这种耳机，他感到既激动又失望。这种电子耳机虽然能为旅客提供出色的声音效果，但是飞机机舱内的噪音实在是太大了，根本听不见耳机里面的声音。因此干扰了博士使用耳机欣赏音乐的兴致，由此激发了他对主动降噪耳机的研究动力，在下飞机之后就开始推导演算，写出了降噪耳机最原始的方程式。

Amar G. Bose博士（图片来源于BOSE官网）

当Amar G. Bose博士第一次开始构思降噪技术概念的时候，他的想法非常简单。他就是想设计出一款能在嘈杂环境下听清声音的耳机，这也许是一件听起来十分容易的事情，但是在当时，这个设想实现起来并不是一件简单的事情。直到1986年，在那次决定命运的飞行十年之后，花费了数百万美元的研发费用之后，博士才造出来第一个原型机，但很快这款产品就上市了。至此之后，BOSE几乎就成为了降噪耳机的代名词。

（图片来源于BOSE官网）

与所有的高精尖技术一样，这项在当时看起来十分先进的降噪技术在早期也是应用在了军事领域，而不是率先在民用领域开始应用。降噪耳机在军事之中使用，可以让在战场上面的士兵在交战环境下听得更清楚一点。直到1989年，BOSE将降噪技术投入量产，专供飞行员来使用。这种降噪耳机一经面世就受到了大量来自美国军方的订单。并且直到今天，BOSE A20航空耳机依旧是民航飞行员或者是军方十分青睐的产品（可能主要是因为这玩意贵）。

BOSE A20官网售价7995元

正如本文开头所说的那样，主动降噪耳机的研发从最开始就不是为了普通消费者所设计的，最初只是为了保护飞行员听力，也为了飞行员能清晰听到地面发出的指令。只不过后来随着技术的发展，主动降噪耳机才开始出现在民用领域。最后还有一个有关于降噪原理的小知识点。降噪原理说起来并不算复杂，我们知道声波是机械波，纵波，收集噪音声波信息之后，在计算出反向声波，播放，抵消外界噪音即可。降噪原理听起来确实是十分简单，那确实也有很多厂家都能自主设计出主动降噪耳机。虽然原理简单，但其中还涉及到算法、处理器、内部电路的设计，和实际环境的声音采样也有很大关系，因此只有具备强大技术沉淀的老牌厂商才能做好主动降噪耳机。需要注意做出来和做好完全是两种概念。

主动降噪耳机由来和降噪原理或许可以成为你日常生活当中的一个谈资。所以本期没用知识小干货，你学废了吗？

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