四川发布航空电子市场应用场景和产业发展机会清单
来源:【四川日报-川观新闻】
川观新闻记者 宁宁
5月22日,2024中国国际航空电子(低空经济)产业创新发展大会在成都举行。大会发布了2024航空电子市场应用场景和航空电子地方产业发展机会清单。
其中,航空电子市场应用场景清单主要包括北川无人机空地一体化数字乡村平台、低空游览、航空主题研学、环保对比监测设备无人机运输等内容;航空电子地方产业发展机会清单则涵盖金堂无人机航空器及航空零部件制造、低空物流等项目以及彭州低空经济产业示范园、航空动力产业园等项目载体。
大会同步设置航空电子系统高效开发、测试与验证,航空电子产教融合高质量发展,航空通用电子与eVTOL技术创新应用,航空电子产业资本以及低空经济产业创新合作等分会场,吸引了来自政府、企业、高校的嘉宾共话低空经济发展机遇与挑战。
今年全国两会上,低空经济首次写入《政府工作报告》。省委十二届五次全会明确提出全力推进航空航天重大科技专项,着力突破一批关键核心技术。四川当前正在积极推动低空经济发展,不仅拥有体系全、品类多的低空装备产业和较为完整的产业链、供应链,还大力推动无人机在物流运输、高楼消防、应急救援等领域的应用。同时,四川开展低空空域协同管理试点,不断建设完善低空飞行网络,目前已开通7个空域和8条低空通道,形成了环成都和贯通川南、川北的低空飞行网络,为低空飞行提供了更多空间和便利。
省政协副主席、四川省知识产权研究会理事长谢商华出席大会并致辞。
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电子元器件在航空航天领域的应用与采购实践
随着我国民用航空行业飞速发展,机载电子零部件需求随之激增,市场前景广阔。捷一科技,航空产业网的运营方,凭借多年电子元器件采购经验,密切关注行业动态,致力于通过系统性的行业分析,提供专业见解和策略,助力企业应对国际市场的复杂多变,提升供应链的稳定性和国产化水平。接下来我们对航空电子元器件行业做详细的梳理。
航空行业用电子元器件的分类电子元器件是元件和器件的总称,是构成航空设备的基石,对整个航空设备的性能及可靠性具有决定性作用。目前航空行业应用的电子元器件的种类较多,型号各异。参照航空行业对于常用电子元器件的分类方法,总结起来共有4大类,分别是电气元件、电子器件、机电元件、其他元器件。每一种大类都可分为诸多小类,详细分类请见下表。
航空行业用电子元器件的适航要求电子元器件是在电子线路或电子设备中执行电气、电子、电磁、机电、光电功能的基本单元。民用航空领域常见的电子元器件包括电阻器、电容器、微电路、开关、连接器、断路器、振荡器、继电器、磁性元件、光电元件、声波器件等,这些元器件是构成民用航空机载系统与设备的基础,是组成电子硬件的最小单元。它们的作用是实现设备、系统与飞机预期功能的基础。更是确保飞机稳定运营的关键。所以对于机载设备及系统的电子元器件有着严格的要求。这些要求是确保所有元器件能在各种预期的情况下功能正常,从而保证机载设备及系统能够持续、稳定、可靠地运行。总结起来行业内对于电子元器件的要求如下:
选型要求
拟选取元器件的电性能、体积、重量、内热阻等功能和性能满足预期的使用环境,具有良好的环境适应性,同时具有抵抗静电、瞬态过载等能力。
元器件质量与可靠性要求
按选型目录实际采购的元器件在设计、原材料选用、工艺、生产制造等过程种满足元器件标准要求,能够在规定的工作范围内具备一致的性能表现。并通过鉴定试验或者质量一致性试验来验证元器件的可靠性。
元器件装配后产品功能性能要求
按设计要求进行元器件装配并对装配后的产品进行板卡级或模块级或整机级测试,以验证产品满足预期的功能及性能要求。
航空行业电子元器件的现状及发展部分元器件需求依赖进口
由于功能、性能、质量、研制进度等因素,目前我国航空航天装备选用了部分进口电子元器件。这首先是因为电子元器件是全球化的产品,许多高性能元器件的制造和供应链主要集中在少数几个发达国家。这些国家通过长期的技术积累和市场布局,形成了强大的竞争力。再者就是部分进口电子元器件在技术上处于领先地位,具有更好的性能、更低的功耗、更高的可靠性以及较低的故障率。这些出色的表现使这些进口元器件能够满足航空航天严苛的使用要求。目前这些元器件包括微处理器、存储器、模拟和数字转换器等微电路和集成电路;功率晶体管、二极管、场效应晶体管等半导体分立器件;高精度电阻、电容、电感;用于航空电子设备的高可靠性连接器;高可靠性的温度、压力、惯性等传感器等。涉及的国外品牌有许多,例如TE、Sensata、Leach、Safran、Amphenol、Glenair、Souriau、Eaton、ETA、STP等。
在满足企业对于元器件性能及质量方面的要求的同时,进口元器件也会给企业增加供应链管控的难度和不稳定性。原因在于电子零部件的供应链通常较长且复杂,其供应链的特点是多样化的需求、定制化的生产、全球性的采购、质量控制与合规性要求严、技术迭代快、供应链结构层级多。在这样的供应链生态系统中,涵盖了从材料供应商到元器件制造商,再到物流服务商、各级代理商直至最终经销商的多个关键环节。任何一环的故障或不稳定都会迅速波及并显著削弱整个供应链的稳固性,甚至可能引发供应链中断的严重后果。
在这样的背景下,企业面临着如何在确保元器件质量与性能的同时,有效管理供应链风险、提升稳定性成为关注的课题。在这方面航空产业网运营方捷一科技,作为行业内的佼佼者,能够为企业提供一揽子的解决方案,助力企业应对上述挑战。捷一科技凭借其在航空电子零部件领域的深厚积累与广泛资源,可以为企业提供从采购需求对接、供应链优化、风险管理、质量控制到合规性指导等全方位的服务。通过精准把握市场动态,优化采购策略,降低供应链风险。
国产化替代成为大趋势近年来,国际形势的波动对国内高端制造业造成了压力,我国航空航天行业也受到了影响。尤其是民用航空领域,由于电子元器件需求量大、种类繁杂、性能标准严格且型号独特,这些元器件成为了国外限制的主要目标,这对我国民用航空行业的持续发展构成了挑战。鉴于此,加速国产元器件在民用航空领域的应用和替代,打造国产元器件的设计、生产、应用验证产业链,已成为行业发展的必然趋势。特别是符合适航标准的国产元器件替代品,如航电系统的传感器、通讯模块、核心处理单元、以及环境控制系统中的温控和压力控制元件等,将成为国产化的重点。
在这一转型过程中,捷一科技作为航空航天行业的专业服务商,提供了全面的支持。捷一科技协助客户企业进行了深入的市场调研,精准定位目标市场,并制定了专业的市场拓展方案。依托“经度”系统,捷一科技为客户提供涵盖了寻源、供应商评审、产品设计、制造装配、质量控制等多个环节。在这一过程中,捷一科技将继续发挥专业优势,为企业提供优质服务,共同推动我国航空电子元器件产业的繁荣与发展。
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