汽车科技程度越来越高，那么黑客是不是可以远程控制我们的汽车？

#2024成都国际车展#随着汽车科技的不断进步，特别是智能化与网联化的日益加深，汽车确实面临着被黑客远程控制的风险。以下是对此问题的详尽分析：

一、黑客远程控制汽车的可能性

技术漏洞：

现代汽车内部集成了大量电子控制系统与通信模块，这些系统均通过复杂的软件代码运行。然而，任何软件都可能存在漏洞，这些漏洞有可能被黑客利用，进而远程控制汽车。例如，黑客可能通过车载娱乐系统、车载网络或远程通信接口等途径入侵汽车控制系统。

实际案例：

历史上已发生多起黑客远程控制汽车的案例。例如，2015年，两名白帽黑客就成功远程入侵了一辆正在行驶的切诺基（自由光），并实现了减速、关闭引擎、突然制动或制动失灵等操控。此外，近年来针对特斯拉等智能网联汽车的黑客攻击事件也屡有发生，这些事件均证明黑客远程控制汽车是可行的。

二、黑客远程控制汽车的途径

远程访问：

黑客可通过互联网远程访问汽车控制系统，利用软件漏洞发送恶意指令，实现对汽车的远程控制。例如，在特斯拉远程锁车事件中，尽管特斯拉官方对此进行了否认，但从技术层面看，黑客完全有能力通过远程方式禁用汽车。

物理访问：

除远程访问外，黑客还可能通过物理方式接入汽车内部系统。例如，通过OBD接口或其他诊断接口，直接读取或修改车辆控制单元（ECU）中的代码，从而操控汽车。

三、防范措施

加强网络安全防护：

汽车制造商应加大研发投入，提升智能网联汽车的网络安全性能，防止黑客入侵。同时，建立完善的应急响应机制，确保在发现黑客攻击时能够迅速采取措施，保障车辆与乘客的安全。

制定安全标准与法规：

政府部门应制定严格的法律法规，规范智能网联汽车的生产、销售与使用。同时，加强网络安全监管，及时发现并修复安全漏洞，防止黑客利用这些漏洞进行攻击。例如，我国已发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》及三项强制性国家标准，对智能网联汽车的信息安全提出了明确要求。

提升用户安全意识：

车主在使用智能网联汽车时，也应注意保护个人信息与车辆信息的安全。例如，避免随意连接未知的Wi-Fi网络，不随意下载与安装未知来源的软件等。

综上所述，黑客确实有可能远程控制汽车，但通过加强网络安全防护、制定安全标准与法规以及提升用户安全意识等措施，我们可以有效降低这一风险。

图片来源网络

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全新现代 Exter 12 Executive——手动挡的乐趣

评测：现代 Exter 1.2 Executive MT

现代 Exter 在南非正式上市，是韩国汽车制造商在当地最实惠的跨界车之一。

现代 Exter 1.2 Elite 简介

Exter 是基于 Grandi10 掀背车和轿车打造的，同样在现代位于印度 Sriperumbudur 的工厂生产。这款跨界车与 Grandi10 兄弟车型共享同一平台。不过，Exter 的尺寸略大，行驶高度也更高（185 毫米）。有趣的是，尽管尺寸略大，但这款跨界车的长度（3 815 毫米）与 Grandi10 掀背车相同，因此后备箱容积为 216 升。

该系列包括 Premium、Executive 和 Elite 规格，采用手动或 AMT（自动手动变速箱）；两者均有 5 个速度。Elite 型号仅配备 AMT 变速箱。

风景如画的奥弗贝格是 Exter 发布的一大背景，我们试驾了 1.2 Executive MT 车型，以了解有关新系列的更多信息。

Exter 1.2 Elite 规格

Exter 是一款外观不错的汽车。至少从前面看是这样。直立式设计与现代的跨界车系列一致，双功能投影头灯为外观锦上添花。侧面轮廓体积庞大，车门和车轮拱门上的微妙设计线索增强了方形感。15 英寸合金轮毂增添了一丝美感，但后部并没有散发出与车辆其他部分相同的造型感，看起来几乎不舒服。黑色车顶（取决于车身颜色）、车顶导轨和 LED 尾灯增添了年轻的感觉，但并没有使后部与 Exter 的其他外观保持一致。

车内看起来确实不错。尽管硬塑料用得很多，但车厢还是一个装饰精美的空间。方向盘布局合理，典型的现代风格，易于使用。巡航控制和音量控制触手可及，您的拇指本能地就能找到它们。在 Elite 车型中，气候控制是电子操作的。整个仪表板下方都有 USB 和 USB-C 端口，多媒体屏幕也是后视摄像头的所在地。有趣的是，Apple CarPlay 和 Android Auto 是通过电缆操作的，而不是无线操作。

驾驶员前方的数字显示屏是一个不错的设计。菜单易于访问，显示屏清晰整洁。此外，随着发动机转速的提高，灯光序列会随着油门输入而舞动。这也许是不必要的，但它发挥了 Exter 的时尚一面。Elite 车型还拥有天窗和布艺乙烯基座椅。

在南非的配色方面，潜在买家可以选择泰坦灰、暗影灰、炽热红、月光蓝、宇宙蓝、阿特拉斯白和 Ranger Khaki。后三种色调在 Executive 和 Elite 车型上选择时，会搭配黑色车顶，从而有效地形成双色配色方案。

在路上

这款跨界车肩负重任，旨在为潜在买家提供尽可能最好的产品。所有车型都采用与该系列其他车型相同的平台，并采用现代的 1.2 升汽油发动机，输出功率为 61 kW，扭矩为 114 Nm

发动机足以推动小型发动机向前行驶，但随着转速的增加，发动机噪音会很大。Exter 也容易受到强风的影响，这可以归因于其直立的姿态和 15 英寸的车轮。如果现代在 Executive 和 Elite 车型上选择 16 英寸的车轮，抓地力会大大改善。在 100 公里/小时及以上时，风噪很明显，但不会侵入车厢。

现代声称手动车型的燃油效率为 5.7 升/100 公里，略高于自动车型的 5.9 升/100 公里。

所有 Exter 车型均标配现代 3 年/45 000 公里服务计划，以及 5 年/150 000 公里整车和 7 年/200 000 公里动力传动系统保修。

总之

Exter 在增强现代的本地产品组合方面发挥着重要作用。为了取代 Venue 成为该汽车制造商最实惠的跨界车，它必须让潜在买家相信它的实力。引人注目的价格点将吸引消费者，但购买者对过度使用塑料的反应将是关键。另一方面，由于它基于 Grandi10，因此必须不负众望。内部空间很熟悉，一切都符合人体工程学，但它是否值得比其同类产品略高一点？

只有时间能告诉我们……

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