电子后视镜到底好不好用，是不是鸡肋？喵哥带你实测看看

随着2023年下半年，电子后视镜的法规放开之后，有一些车子开始逐渐上装了电子后视镜。

那么电子后视镜到底是好用，还是噱头呢？前段时间喵哥试驾了北汽新魔方，今天喵哥就跟大家聊一聊电子后视镜。

电子后视镜视野能放大

因为关于电子后视镜的法规，其实才颁布不久，刚开始试驾的时候，喵哥还真有点不习惯。

因为电子后视镜在使用的时候，会随着车速调节后视镜的大小。车速快起来之后，视野会放大，然后车速慢下来的时候，视野会缩小。

第一点，就是平时开车的时候，如果看传统后视镜，在b柱位置是有个盲区的，必须要把头扭过来往后看。

但是电子后视镜是可以看到，整个b柱后面的盲区，全部能够展现出来，所以视野相比起传统后视镜会大很多。

在倒车的时候，传统后视镜有些是可以下翻，但是电子后视镜不需要下翻，只要把视野放大，倒车的后轮轮迹都会显示出来。所以比传统的后视镜的视野，真的大了很多。

不受雨雾天气干扰

第二点，就是很多朋友担心遇到下雨的情况，电子后视镜会不会失灵。

喵哥也现场喷水模拟了一下。因为摄像头是带加热的，传统后视镜带加热是加热整个镜面，但电子后视镜只要加热一小块镜片，所以很快就很清晰了。

夜间视野也比较清晰

第三点，就是关于夜间光线很暗的时候，能不能看得清的问题。传统的后视镜，如果贴了膜，稍微天色一暗就看不太清了。

但是电子后视镜，喵哥觉得比传统后视镜的视野会好很多，哪怕在夜间，自己都看不见外面情况下，电子后视镜摄像头还是相对比较清晰。

维修成本

最后一点，也是很多朋友会担心的一个问题，就是电子后视镜的维修成本问题。

后视镜的剐蹭率是非常高的，所以就目前在没有全面铺开之前，成本应该会比传统的镜子稍微高些。

所以在这块，如果有车损险，会稍微放心点，反正保险可以理赔，如果没有车损险，就要稍微留心一点。

总结

由于电子后视镜，只有一个小摄像头。所以体积比原来小多了，对于整车的风阻其实是有帮助的，而且视觉看上去也更小了，只不过是习惯的问题，而且在车内看的时候，也需要去强行改变习惯。

原来是习惯性的看外面，但是外面一看啥也没有，又把视线低下来，看里面的后视镜。

所以对于习惯的改变上，在前期用的时候还是有点不习惯，但是等你用习惯之后，会觉得还挺好用，再去用传统后视镜，会发现居然不习惯那个镜子。

除此之外，夜间开车的时候，最讨厌的就是后车远光灯长期打着，后视镜上一个圆点闪的眼睛很痛。

但是电子后视镜就不会出现这种情况，当摄像头感应到之后，通过调节摄像头的明暗对比，基本上在屏幕上不会出现晃眼的情况。

最后

在夜间的时候，有些朋友担心，屏幕会不会比较亮，看起来很难受。喵哥在试驾过程中发现，电子后视镜是可以自动调节亮度的，到了夜间的时候亮度就压下来了，总体来说比远光灯照到传统镜子上，直接射你的眼睛还是强不少。

这就是科技进步带来的好处，随着法规的放开，电子后视镜逐渐会成为标配，确实解决了很多传统后视镜的弊端，可能早期的时候成本会稍微高一点，大家如果买带电子后视镜的车，最好买个车损险。

电子后视镜到底好不好用，究竟是不是鸡肋？老司机告诉你真相

在咱们这日新月异的汽车世界里，新技术如同雨后春笋般涌现，其中电子后视镜无疑是近年来备受瞩目的创新之一。作为一名在公路上驰骋多年的老司机，今儿个我就跟大家伙儿聊聊这电子后视镜，它到底好不好用，又是不是真像有些人说的那般“鸡肋”。咱们不绕弯子，直接上手，用亲身经历和实打实的体验来说话。

首先，得从电子后视镜的“新面孔”说起。传统的光学后视镜，那可是咱们开车时的老朋友了，简单直接，一扭头就能看到后方的车况。但电子后视镜呢，它更像是未来战士的装备，通过摄像头捕捉图像，再显示在车内屏幕上，科技感满满。这变化，一开始还真让人有点儿不适应，就像是突然从黑白电视换成了高清大屏，视觉冲击力不小。

不过，用久了之后，我发现这电子后视镜还真有几把刷子。第一点，视野更宽广了。传统的后视镜受限于车身结构和镜片大小，总有那么几个死角是看不到的。而电子后视镜通过调整摄像头的角度和广角镜头的应用，几乎能消除这些盲区，让我在路上行驶时更加从容不迫。特别是变道超车时，那种“一览无余”的感觉，真是让人信心倍增。

再来说说夜间行驶。以前晚上开车，后视镜里反射出的灯光总是晃得人眼睛疼，还容易影响判断。电子后视镜在这方面就做得相当出色，它通过图像处理技术，能够自动降低强光的影响，同时增强暗处的细节，让夜间行车变得更加安全。记得有一次深夜回家，路上遇到一辆远光灯不关的“远光狗”，换作以前我肯定得骂娘，但那天我轻轻一瞥屏幕，后方路况清晰可见，心里那叫一个舒坦。

当然，电子后视镜也不是没有缺点。比如，它依赖电力驱动，万一电瓶没电了或者系统出故障，那就得靠边停车，手动切换回传统后视镜，这时候的尴尬和不便，可不是一般人能体会的。还有，雨天或者雾天，摄像头可能会受到水汽或灰尘的影响，导致画面模糊，这时候就得频繁擦拭屏幕，有点儿麻烦。

但瑕不掩瑜，在我看来，电子后视镜的利远大于弊。它不仅提升了驾驶的安全性和舒适性，还代表着汽车科技的发展方向。随着技术的不断进步，这些小问题也会逐渐被解决。比如，现在有些高端车型已经配备了防雾、防水、自动清洁的摄像头，大大减少了恶劣天气下的困扰。

此外，电子后视镜还有一个让我特别欣赏的地方，那就是它的智能化。它可以与车辆的其他系统联动，比如自适应巡航、盲点监测等，形成一个完整的驾驶辅助系统。这样一来，开车就不再是单纯的机械操作，而是变成了一种享受。你可以更加专注于路况，让车辆自动完成一些繁琐的操作，真正实现“人车合一”的境界。

总的来说，电子后视镜绝不是鸡肋之物，而是汽车科技进步的象征。它让驾驶变得更加安全、便捷、智能。当然，每个人的驾驶习惯和感受都不同，对电子后视镜的评价也会有所差异。但我想说的是，如果你有机会尝试一下电子后视镜，不妨放下成见，用心去体会它带来的改变。说不定，你也会像我一样，爱上这个来自未来的“小眼睛”。

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