电子厂流水线实习，学到了什么？现在的实习都怎么了

实习，中职学校必须开展的重要教学活动，是学生进入行业的第一步，也是学生接受企业锻炼的第一课。但是，最让家长和社会诟病的恰恰是实习，其与招生的火爆仿佛成了一对矛盾体，在很多学校都存在着。

01

郁闷的实习

小张是一所中专学校的班主任，这几天她真的是寝食难安，郁闷至极。

事情从几天前说起，小张带的班级这学期要开始实习了。他的班级自认为还是不错的，学生都热爱学习，班风还是很正的，跟其他班级相比，学习风气特别浓，学生也很听老师话，这正是她骄傲的地方。学生到了最后一学期，学校组织实习，安排的实习企业其实并不是太对口，这也是小张一直担心的地方。

学校要求班主任做好学生思想工作，都参加实习，小张给每个学生和家长联系，做思想工作，最后班里的学生基本都报名参加了实习。实习前的动员大会连开了几天，给学生进行实习前教育，学生也开始接触实习企业。但是没想到这第一波接触就给她来了个下马威。

企业给学生宣讲时，告知的实习工资跟学校讲得不一样，学生开始闹情绪，找班主任沟通，说学校骗他们，不信任的火苗在学生心中滋生。其实工资一样，只是说法不一致。学校告知的是最后能拿到手的工资，企业告知的是基本工资2000+提成后的工资。但是学生只听到了工资2000。

又是一番解释工作，才解开了学生的心里疙瘩。看着他们终于出发了，本以为可以喘口气的小张，却再也闲不住了。企业安排岗位后，矛盾进入到最高点。学生表示企业工作环境不好，工作强度太高，工作岗位不适合等理由，纷纷表示要回家，不实习了。小张建的家长群也彻底爆了，家长们连声质问，让她疲于应付。家长们也没有了以前客气的态度，直接成了“仇人”，也不管什么难听话了，一股脑地都甩向她。

今天见到她，她一脸困意，看来昨晚没怎么睡好。小张郁闷的跟我说：周末两天接了上百个家长和学生的电话，他们一遍又一遍打，有请假的，有请求的，有谩骂的，有质问的。我就纳闷了，原来那么可爱的学生，那么和谐的家长，怎么一下子就变得陌生了，我瞬间成了“阶级敌人”，万夫所指，真的是心碎了一地。

怎么会变成这样了？

小张不解，其实问题的根源是什么？就是专业对口问题。显然这次实习没有做到专业对口，小张也深知实际情况。自己都心虚，哪里又有强硬的理由去说服家长，所以只能在学校要求和家长质疑中倍受煎熬。

02

为什么会出现实习专业不对口的问题？

1.招生火爆，学生众多，很多专业难以实现大批量专业对口实习。

去年中专招生异常火爆，很多专业都是爆满，但是这么多学生是不是都能安排对口单位实习，真的是很难。例如设计类专业，很多企业也就要一两个实习生，有些学校一个年级将近10个班的设计学生，近500人全部安排到设计公司，也不现实。而且学生也只是实习，几个月后就离开了，企业也不太愿意接受短期的实习。但实习还得组织，那就只能找劳动密集型企业，能大批量接收学生实习，也就只能是大量的流水线，电子厂了。

所以说，中专经历了粗狂型数量发展之后，真的应该注重质量发展了。学生不是越多越好，而是越精越好。学校在满足数量剧增之后，应该想尽办法提高教学质量，研究校企合作，实习对口等基础性工作，而不是全身心地投入到招生就业中。

但是数量型发展还会持续几年，因为一些地区中职财政政策就是靠“人头”吃饭——根据你的学生人数发放财政资金。学校要想发展，就需要更多的资金，就需要更多的生源。为了更多的生源，就需要让学生轮转起来，两年校内，一年校外实习；甚至还有考虑1.5校内+1.5校外，充分留足下一届新生的床位。以此类推，学生人数像滚雪球一样越来越多。

学生越多，校内学习时间越短，实习压力就越大，就不得不逼迫着学校尽快联系实习企业，当你自顾不暇时，也就接受了专业不对口的现实。

实习是教学的延续，是验证学生所学的重要途径，也是学生接触行业的重要门槛。当实习不再专业对口，那实习也就变成了打工，变成了生意。遗憾的是，这种“无效”的实习还是普遍现象，去南方的电子厂看看，大批量地“实习学生”进进出出，大家都习以为常，见怪不怪了。但是，这种无效的实习，真的是伤害职业教育的口碑和信誉。因为他给人一种很坏的引导，上中专的出路就是电子厂，那还上什么中专，学什么技能，跟农民工有啥区别。

2.校企合作流于表面，缺乏有效的深层次合作。

中专的校企合作，说句实在话流于表面的多，各取所需的多，实实在在卓有成效的少。为什么中职的校企合作没法像高职那样做得风生水起，其实主要是以下几个方面问题：

所以说，到最后也就演变成了，你给我人，解决眼前的用工荒；我给你提供岗位，满足实习的短期要求，各取所需。只谈需求，不谈合作。

3.利益作怪，既得利益者从中获益。

组织实习有利益么？有！尤其是当前电子厂用工荒的大环境下，动辄几千元的介绍费都是公开的秘密。这也就是为什么有学校一边忍受着家长的质疑，一边继续组织学生去电子厂。利益！真金白银的利益！

所以，当利益蒙蔽了双眼，也就没有什么所谓的专业对口了，只有合适的价位。企业俨然成为了“买家”，学生俨然成为了“商品”，学生就像甘蔗一样，真的是要榨干榨净。

03

如何解决？

1.控制专业人数，根据实习实训工位招生，而不是床位。

既然人多了，而且也解决不了人多带来的问题，那就得从人数下手了，控制招生数量。就像大胖子已经出现危及生命的问题了，那就需要减肥，而要减肥首先就要控制进食量。

这样做难么？很难！

现行中专运营的资金主要是来源于生源，学生越多，办学经费也就越多，这也是各个学校拼命扩大规模的原因。尤其是前些年基本上中专学校都“吃不饱”，突然出现好转的迹象了，都是拼命地往里塞。只要有床位，就招人，没有床位，想办法改造床位，也要招人。

但是“暴饮暴食”带来的后果就是，学校根本就没有那么大的能力实现实习的专业对口，因此也就出现了开篇的一幕。

要解决，只能是控制人数。根据自己的实习实训条件，设置专业招生计划。保证每一个学生都能得到充分的实习实训锻炼，提高内涵建设，提高口碑。

这样的情况，我在上海见到过。庞大的资金支持下，不以学生多少论英雄，学校过得从容，培养得精细。一个学校也就千把人，还不及我们一个年级的专业人多，但是人家的实习实训真的是做得细致，让每一个孩子都能得到专业的指导，学有所成。这是未来职业教育的发展方向——精细化发展。但是现阶段，对于很多地区来说真的很难实现。

2.加大校企合作力度，寻求新的合作基础。

“校企合作，工学结合”说起来很简单，但是要实际操作很难。企业为什么要合作，没有合作基础只能是纸上谈兵。我们前面说了，学生的实习时间并不长，无法有效地转化为后期的就业，并且实习过程中限制也颇多，并没有太好合作基础。

既然要深入合作，那就必须要找到合作基础，其实有一个很好的合作点——利润均摊。学校和企业共享培养学生获得资金扶持，企业也获得人才培养的利润，这样企业也就更愿意参与教学，将实习真正变成教学的一部分。

而且，针对就业人数要求低的专业，只能是广泛地考察尽量多的合作企业。实习不是只能搓堆儿似的都推到劳动密集型企业，可以像满天星似的分散到各个企业中。只要学生得到了锻炼，管理的难度可以通过有效的机制转变实现。

3.良心工作，良心对待，杜绝利益输出。

教育是个良心工作，办学者如果就是冲着赚钱去的，那上面说的所有方式方法都是浮云。

其实针对实习工作，国家也出来一些政策制度，但是在实际操作中，总有人打擦边球，试图从中获利。有人因为实习工作，为了专业对口，没日没夜地奔走联系企业，洽谈合作意向，只为能够让学生在对口的岗位上得到锻炼，甚至为此劳累牺牲；有人却可以当成是摇钱树，蝇营狗苟，只为能够获利。

总之，实习是一个综合性的问题，牵涉到学校、企业和家庭，一旦出现问题，就会影响学校声誉，企业生产和家庭和谐。要破解实习困局，需要管理部门做出政策调整，校企双方互惠共赢，办学者良心之上，只有如此，才能破解困局，给学生一个良好的实习实训环境。

最新电子商务实习报告总结

【导语】通过实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的学习。实习让我不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。励志台Lztai.com为大家整理的《最新电子商务实习报告总结》，希望对大家有所帮助！【更多文书范文请关注我的头条号主页】

前言

从我踏进实习单位的那一刻起，我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆，必定会给我带来生命中无与伦比的财富。

一、实习目的

结合电子商务物流理论的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

二、实习的内容

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

三、职位

操作员

1.操作的描述

狭义的概念：所谓操作就是操控运输作业。亦即负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点。在我们日常的运作当中，我们通常将一次运输业务称之为一个承运过程，那么操作就是贯穿整个承运过程的操控作业。这个操作概念在目前的物流行业中是比较普遍的，而且还会继续存在很多年。

广义的概念：所谓操作就是操控信息作用于物流服务。亦即通过收集、整理各种信息，指令、监督物流各环节的运作流程，以满足客户的各种物流需求。这种操作的概念已经不仅仅局限于某一次承运过程，也不仅仅局限于货物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通过信息的操作作用于货物的操控以及其他客户提出的需求。在今后很长一段时间内，物流行业的发展趋势也是朝着这个趋势行进的。

操作的意义：

在现代物流企业里，我们必须明确一个概念：操作是物流的核心。现代物流是信息化的物流已经是大家的共识所在，而通过上述我们对于操作的描述，可以看出操作实际上就是对信息的收集、整理、处理。如果我们把物流行业看作是一台高速运转的计算机，那么操作就应该是这台计算机的cpu。

我们在这里之所以要首先强调操作对于物流企业的核心意义，一方面是提高大家对于操作的重视程度，另一方面本文以下的内容也是基于这个核心意义而展开论述的。

四、工作流程

去客户处取货

返回有客户签字的运单或出库清单（客户）

去客户处送货

去托运单位发货

返回托运单位的托运单据和相关财务票据

去托运单位提货

返回相关财务单据及仓库入库人员的交接签字指令单

取货入库

返回有交货人和入库人双方签字的入库单

取货出库

返回有出库人和提货人双方签字的出库单

中转入库

返回有交货人和入库人双方签字的入库单，并返回有入库人签字的清单明细（托运件拆分明细）

派送出库

返回有出库人和提货人双方签字的出库单，并返回客户签字的运单签收联或派送出库单

运单件包装单

返回单件所包内容及体积、重量、包装人等的包装记录单

合票件包装单

返回合票后的体积、重量包装人等的包装记录单（没有进行合并包装的时候，返回数据不变）

托运件包装单

返回合并包装后的单件体积、重量、包装人等的记录单

五、总体实习的收获体会

通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段，想要解决这一系列的难题，必须更多的向西方学习，借鉴外国的经验和做法。

真正走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了物流业的发展情况。在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会，在这几个月中我获益匪浅，我达到了实习的目的，增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习。我彻底的利用了这几个月，在这几个多月里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。

即将踏上社会的我们还有太多太多需要学习的东西。我们没有足够的知识做铺垫，更没有足够的实战经验。如此一番并不乐观的甚至可以说是悲观的言辞，只是我这个初出茅庐的“菜鸟”的一点牢骚。

就像喜欢说的“我允许自己像蜗牛一样一步一个脚印的开始，却不允许自己不思进取得活着。”每个人都有自己对待生活的态度，对待挫折的态度和对待成功的态度。也许并没有真正遇到挫折，也没有真正成功过，但是积极向上的态度总是对的。就像亘古不变的“谦虚使人进步，骄傲使人落后”一样，我终究会学会用适合的方式去做正确的事情。

这是一段充满艰辛和收获的经历，这是一段充满幸福和快乐的旅程，这是一段充满挫折与反思的人生，这是一件我们一生用心珍藏的礼物，这是一个不老的故事，是教师和学生用情感书写的传奇，这一切必将是我生命中不朽的记忆，必将给我们以后的人生打下坚实的基础，必将是我生命中丰硕而宝贵的精神财富。

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