宝马电子喷射技术应用 宝马水雾喷射系统 气缸里喷水提高动力

宝马水雾喷射系统 气缸里喷水提高动力

【太平洋汽车网 新车频道】 宝马近日发布了一款搭载水雾喷射系统的1系试验车，该套系统据悉能提升发动机的功率并减少有害气体排放。

该系统的工作原理是，将水雾喷入进气歧管增压室，随后被蒸发而吸收热量，从而将燃烧室温度降低25摄氏度。降低燃烧室温度能够减少有害气体排放，并且能提升约10%的动力输出。宝马表示这套水雾喷射系统能够大幅降低温度，无需再在接近全负荷工况时额外增加燃油喷射量。

这套水雾喷射系统也在世界摩托车锦标赛（MotoGP）的宝马M4安全车中得到应用，并在行李箱准备了一个5升容积的水箱。但用于1系原型车的水雾喷射系统并不需要每天额外加水，因为宝马利用了空调系统排水。水雾喷射系统曾经已经出现过，由于没法解决爆震难题，随后被中冷器替代。

宝马公司取得用于确定空气质量的方法和水直接喷射系统专利，提高机动车发动机的燃烧效率

金融界2024年3月18日消息，据国家知识产权局公告，宝马股份公司取得一项名为“用于确定空气质量的方法和水直接喷射系统“，授权公告号CN113795663B，申请日期为2020年5月。

专利摘要显示，本发明涉及一种用于确定水直接喷射系统(10)的空气分离器(50)中的空气质量的方法，所述水直接喷射系统用于将水‑燃料混合物喷射到机动车的发动机(80)的燃烧室中，所述空气分离器(50)设置在用于输送水的水泵(20)和用于将水‑燃料混合物供应到高压喷射器的高压泵(70)之间，该高压喷射器用于将水‑燃料混合物喷射到燃烧室中，该方法包括以下步骤：借助水泵(20)将水的压力从第一压力值增加到第二压力值；在借助水泵(20)增加水的压力期间确定由水泵(20)输送的水体积；并且基于所确定的由水泵(20)输送的水体积确定空气分离器(50)中存在的空气质量。

本文源自金融界

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