微波电子标签应用 常见RFID标签的分类及其相关应用

常见RFID标签的分类及其相关应用

RFID标签由耦合元件及芯片组成，每个RFID标签具有唯一的电子编码，附着在物体上标识目标对象，俗称电子标签或智能标签。

RFID标签种类繁多，每种不同的标签，都有自己不同的特点，也有着各自不同的应用场景。下面，一起来了解下。

有源RFID标签

有源RFID标签由内置的电池提供能量，不同的标签使用不同数量和形状的电池。

优点：作用距离远，有源RFID标签与RFID读写器之间的距离可以达到几十米，甚至可以达到上百米。

缺点：体积大、成本高，使用时间受到电池寿命的限制，厂商理想指标为7-10年，但因实际每天使用的次数及环境不同，实际应用中，有些卡只能用几个月，而有些卡可以使用5年以上。

应用：工业、物流、实时交通管理、电子无线通讯 、人员资产定位、车辆出入控制等。

无源RFID标签

无源RFID标签内不含电池，它的电能从RFID读写器获取。当无源RFID标签靠近RFID读写器时，无源RFID标签的天线将接收到的电磁波能量转化成电能，激活RFID标签中的芯片，并将RFID芯片中的数据发送出来。

优点：体积小、重量轻、成本低、寿命长，寿命保证10年以上，免维护，可以制作成薄片或挂扣等不同形状，应用于不同的环境。

缺点：由于没有内部电源，因此无源RFID标签与RFID读写器之间的距离受到限制，一般要求功率较大的RFID读写器。

应用：防伪溯源、资产管理、图书管理、文件档案管理、物流供应链管理等。

半有源RFID标签

半有源RFID电子标签，是集成了有源RFID电子标签和无源RFID电子标签的优势，作为一种特殊的标示物。在平时情况，其处于休眠状态不工作，不向外界发出RFID信号，只有在其进入低频激活器的激活信号范围时，标签被激活后，才开始工作。

优点：相比无源标签，半有源标签有更快的反应速度，更好的效率。相比有源标签，半有源标签电池耗电较小。

缺点：体积大，成本较高。

应用：基于半有源RFID的门禁进出管理、人员精确定位、物品定位、区域定位管理、停车场管理、周界管理、电子围栏及安防报警等领域。

按标签工作频率分

低频RFID标签

低频标签典型的工作频率为125kHz～134.2kHz。低频标签一般为上述的无源标签，通过电感耦合方式，从读写器耦合线圈的辐射近场中获得标签的工作能量，读写距离较小，一般为10cm以内，一般小于1米。

特点：节省能量、穿透能力强，受外界干扰小;但传送数据速度较慢、标签存贮数据量较少、数据传输速率低、灵活性差，不易被识别，在短时间内只可以一对一的读取电子标签。只能适合低速、近距离识别应用。

应用：适合近距离、低传输速率、数据量较小的应用，如门禁、考勤、电子计费、电子钱包等。低频标签的工作频率较低，可以穿透水、有机组织和木材，其外观可以做成耳钉式、项圈式、药丸式或注射式，适用于牛、猪、信鸽等动物的标识。

高频RFID标签

高频标签的常见的工作频率为13.56MHz，其工作原理与低频标签基本相同，为无源标签。标签的工作能量通过电感耦合方式，从读写器耦合线圈的辐射近场中获得，读写距离一般小于1米。

特点：分14443A/B,15693协议 14443A/B是电磁感应近场耦合原理，距离近，但有很多加密协议，主要用于身份识别场合;15693协议是电磁感应近远场耦合原理，距离相对较远，主要受金属的干扰。

应用：广泛应用于防伪溯源，高频标签可以方便地做成卡式结构，典型的应用有电子身份识别、电子车票，以及校园卡和门禁系统的身份识别卡。我国第二代身份证内就嵌有符合ISO/IEC14443B标准的13.56MHz的RFID芯片。

超高频RFID标签

典型的超高频工作频率为860MHz～960MHz，不同国家使用的标准不尽相同，欧盟指定的超高频是865~868MHz，美国则是902~928MHz，印度是865~867MHz，澳大利亚是920~926MHz，日本是952~954MHz

特点：超高频作用范围广，传送数据速度快，但是比较耗能，穿透力较弱，作业区域不能有太多干扰。

应用：超高频RFID广泛应用于供应链管理、生产线自动化的管理、航空包裹的管理、集装箱的管理、停车场的管理、不停车收费的管理、图书馆的管理、仓储管理......等等。

微波标签

微波段RFID应用主要工作频率为2.45GHz～5.8GHz。微波标签可以是被动式类型、半被动式的，还可以是主动式的类型。被动式和半被动式标签采用反向散射的方式与读写器进行通信，而主动式标签使用它本身的发射器进行通信。被动式微波标签通常比被动式超高频标签要小，它们具有相同的读取范围，大约为5m。半被动式微波标签的读取范围为30m左右，但是主动式微波标签的读取范围可达100m。

特点：微波标签的天线是方向性的，有助于确定被动式和半被动式标签的读取区。由于微波波长更短，微波天线更容易设计成和金属物体一起发挥作用的形式。微波频段上的带宽更宽，同时跳频信道也更多。但是，在微波频段存在较多的干扰，原因在于很多家用设备，如无绳电话和微波炉，也使用这个频率。

应用：一般用于远距离识别与对快速移动物体的识别。例如，近距离通信与工业控制领域、物流领域、铁路运输识别与管理，以及高速公路的不停车电子收费(ETC)系统。

按标签封装类型分

贴纸式RFID标签

贴纸式RFID标签一般由面层、芯片与天线电路层、胶层与底层组成。贴纸式RFID标签价格便宜，具有可粘贴功能，能够直接粘贴在被标识的物体上，面层往往可以打印文字。

应用：通常被应用于工厂包装箱标签、资产标签、服装和物品的吊牌等。

塑料封装RFID标签

塑料封装RFID标签采用特定的工艺与塑料基材(ABS、PVC等)，将芯片与天线封装成不同外形的标签。封装RFID标签的塑料可以采用不同的颜色，封装材料一般都能够耐高温。

应用：广泛应用于资产管理、物流仓储、门禁卡、会员卡等

玻璃RFID标签

玻璃封装RFID标签将芯片与天线封装在不同形状的玻璃容器内，形成玻璃封装的RFID标签。

应用：玻璃封装RFID标签可以植入动物体内，用于动物的识别与跟踪，以及珍贵鱼类、狗、猫等宠物的管理，也可用于枪械、头盔、酒瓶、模具、珠宝或钥匙链的标识。

陶瓷电子标签

陶瓷电子标签是基于陶瓷材料封装的电子标签，具有很高的电气特征和耐高性能，易碎防转移。在陶瓷基板上制止的电子标签天线，其介质损耗小，高平特性好，天线性能稳定;灵敏度高。

应用：如生产工序定点的识别、运输车辆的管理、智能停车场管理、公交车报站.......等等。

按影响介质分

抗金属RFID标签

抗金属RFID标签就是在RFID电子标签的基础上加了一层抗金属材料，这层材料可以避免标签贴在金属物体上面之后失效的情况发生，抗金属材料是一种特殊的 防磁性吸波材料封装成的电子标签，从技术上解决了电子标签不能附着于金属表面使用的难题。

应用：广泛应用于电力设备的巡检、液压气罐管理、电梯管理、车辆的管理、家用设备管理......等等

抗液体RFID标签

一般的超高频RFID电子标签直接贴在装有液体的容器中，其天线的增益会受到液体的影响而严重下降，导致读距缩短(有的只有不到5cm的读距)，无法在正常的读距中被读取。

超高频抗液体RFID标签，是一款适合于直接贴在液体包装表面的高性能超高频电子标签，抗液体干扰能力强、可以穿透一定厚度的液体包装、多标签读取性好。

应用：主要应用于液体包装、结算台、自动售货柜、智慧物流、防伪溯源、无人零售等领域。

警惕！ETC使用方便 但银行卡若可闪付有被盗刷隐患

2015年9月底，ETC实现全国联网，2100万ETC用户可以持卡畅游国内所有的高速公路，平均收费时间只需要15秒，一个ETC车道的收费效率达到了普通人工发卡车道的6倍。

五一、十一在高速收费站前大排长龙的痛苦经历，一定也会让许多人对安装了ETC的车主钦羡不已，作为一种更环保、方便的出行方式，ETC的出现为广大车主带来了更多的便利和实惠。但也有许多人至今仍然没有弄明白，ETC是什么技术，是怎么收费的？如何去办理ETC呢？除了过高速收费站时可以畅通无阻，ETC还可以省钱？ETC卡在停放时有没有安全风险？本文将为您逐项作答。

15秒过收费站，ETC的技术原理是什么？

ETC(Electronic Toll Collection)作为一种不停车电子收费的技术，广泛应用于公路、桥梁和隧道等交通系统中，该系统主要由三个部分共同组成——车载OBU设备（挡风玻璃处的小盒子）、路测单元RSU、DSRC协议，车辆通过RSU时，OBU（车载电子标签+IC卡）采用DSRC技术，与RSU之间进行微波通讯（通讯频率为5.8GHz），实现用户身份的电子识别，通过联网与银行结算中心发出请求，在不需要停车和人员协助的情况下，自动进行缴费处理。在通过高速收费站的ETC时，车速需要保持在20km/h以下，并与前车保持5米的车距，以免地面的线圈检测器发生串扰现象，引发非正常落杆。

除此之外，一般还有对车型进行自动分类和违章抓拍等辅助系统，从而自动测定车辆的类型，并对于违章逃费的车辆进行识别，便于进行后续费用的追缴。

办理ETC的相关流程其实没那么复杂

全国各地的ETC办理方法也大致相同，可以事先查询当地高速公路收费公司的服务网点，或者咨询本地可办理ETC业务的银行，携带相关证件前往办理。以北京市为例，可以在北京高速公路收费业务专业运营公司速通科技的各营业网点办理，也可以在工商银行、中国银行、华夏银行、北京农商银行等有合作的银行免费办理，还可以直接在京东购买电子标签套装（预约上门安装）。

在高速公路收费公司的服务网点办理时，需要携带车主身份证、行驶证原件，驾驶汽车办理，如果是单位办理则需要车辆所有人介绍信、组织机构代码证复印件（加盖公章）或营业执照复印件（加盖公章）及代办人有效身份证件原件，车辆行驶证原件。在收取电子标签设备费用之后，在卡中进行储值，最后由高速公路收费公司的人员现场安装并使用读卡设备进行检测、激活。

去银行办理既方便又快捷，已成为车主们的首选方式。这种方式需要将车开到特定的营业支行，携带车主身份证、行驶证原件，告知银行人员排上ETC业务的预约号，随后进行联名卡开卡流程，并在相关的储值卡中储值，或者将记账卡与车主银行卡绑定。办理完成后，银行相关人员将为车主现场安装电子标签（风挡玻璃处的小盒子），并对其进行检测、激活。个别银行如中行则要求额外办理一张联名信用卡，直接通过信用卡扣款，不用实现储值。

记账卡与储值卡有什么区别？

储值卡属于最早的ETC使用方式，需要事先在相应网点进行充值，在通过高速收费站时，一次性即时收取通行费用，需要自行关注余额情况。

记账卡是属于“先通行、后扣款”，一般与用户的借记卡或信用卡绑定，在通过高速收费站时，系统会自动、分次地在用户绑定的借记卡或信用卡中划扣相关费用，如果是信用卡，则同样可以享受相应的账单免息期限，记账卡可以避免高速路上储值卡余额不足的麻烦，也不需要频繁地在网点充值，为ETC用户提供了更方便的使用方式。

使用ECT卡怎么省钱？

全国大多数省市实行ETC享受通行费9.5折的优惠，以北京到上海为例，全程高速为1213公里，高速通行费为560元，那么使用ETC通行，不仅免去了大排长龙的等待时间，减少耗油，而且ETC的优惠金额可达28元。

一般来说，如果是银行办理的ETC联名卡都将免收电子标签的设备费用（300-450元），还能够享受到联名卡的一些优惠活动，比如北京农商银行的凤凰联名信用卡在中石化加油或充值可享受5%的优惠，先刷通行费后还款，可享受最高56天免息期；华夏银行ETC联名借记卡境外跨行ATM取款首笔免手续费；平安银行的ETC联名车主卡在指定加油站加油享受8.8折优惠；农业银行在去年5月15日-12月31日，在全国开展了一波农行ETC信用卡用户省内通行享9折优惠，省外9.1-9.3折优惠的活动；中国银行山东分行ETC的新客户可享受高速通行费最低6折优惠，最高补贴150元。可其他银行还推出过洗车服务、保险优惠等等服务。

ETC安全吗？会不会被盗刷？

网上曾流传一个POS机隔空盗刷ETC余额的视频，引起了许多车友的恐慌，那么ETC安全吗？有没有盗刷的风险？目前许多ETC卡都是与银行合作发行的联名卡，因此银联也针对此事做出了回应，盗刷主要是因为ETC联名卡上的“闪付”和“小额免密支付”两个功能引起的。

ETC卡上如果具有“闪付”或“QuickPass”标志，那么在POS机前，卡片就可利用具备NFC技术的芯片，无需输入密码即可完成支付功能，支付完成后也不需要签名。据悉小额免密支付一般单笔额度在300元（境内），一般每日累计1000元封顶，刷掉的是联名卡的银行余额，并不是ETC储值。用户可以去银行关闭小额免密支付功能，并不会影响高速通行扣费。

银联针对闪付功能设置了多重保障机制，首先能够使用闪付结账的商户，一般都是银行经过严格筛选后的知名品牌或连锁商户，银联与发卡银行也会进行系统监测交易特征，在后台对可疑交易进行识别并及时暂停授权，最后卡片如果遗失或被盗刷，用户在72小时内挂失即可获得全额赔付。

ETC储值在高速收费站入口的结算采用完全不同的技术， IC卡必须插入OBU（粘在风挡上的小黑盒），才能与收费站内的RSU进行微波通讯（属于有源RFID技术），发出用户信息和扣款申请，然后再转由银行系统在后台结算，只能转入指定的高速集团对公账户中，普通POS机无法进行识别，一般账户也不能进行ETC卡的储值结算。

因此，即使你的ETC卡具备闪付芯片，也开通了小额免密支付功能，也毋须过度担心。当然最安全的方法就是下了高速就拔卡，或者银行余额全部转入ETC储值，或者干脆更换不带闪付功能的ETC卡，即可完全规避这个安全风险。

结语

每一个新鲜事物的普及都需要一定的时间，目前全国高速公路管理部门都在大力推广环保高效的ETC出行方式，各高速收费站点也在逐渐提高ETC通道的比例，这样既方便又能够省钱的ETC卡，屏幕前的车友你们都办理了吗？对于ETC卡的这些事情，您都看明白了吗？

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