电子技术应用智能电子技术 新华全媒+丨智慧绿色“链”未来——2024中国国际消费电子博览会观察

新华全媒+丨智慧绿色“链”未来——2024中国国际消费电子博览会观察

新华社青岛10月19日电 题：智慧绿色“链”未来——2024中国国际消费电子博览会观察

新华社记者王凯

正在举办的2024中国国际消费电子博览会上，国内外300多家企业携新技术和新产品，展示消费电子领域高端化、智能化、绿色化的新趋势。

本届电博会以“绿色领航 数链未来”为主题，为观众带来了消费电子行业的前沿技术和创新应用，特别是人工智能、大数据、云计算和物联网等领域的最新成果。

“你好，笨笨，比个心吧！”在人工智能展区一处展位前，一位参观的市民朝着地上的机器狗喊着。话音刚落，只见机器狗突然直立身体，用两条前腿摆出了一个“心形”姿势，引来不少参观者纷纷与机器狗互动。

图为参观者与一只人工智能机器狗互动。新华社记者王凯 摄

“我们这款小型机器狗可以通过后期人工智能深度学习，满足家庭生活、教育教学等多个领域的使用需求。”杭州宇树科技有限公司销售经理郑绍珏说，比如在家庭生活场景中，可以训练其成为很好的“导盲犬”。

中国机电产品进出口商会秘书长郭奎龙表示，新质生产力加速了消费电子产业的升级与转型，推动了传统制造业向智能制造的转型。智能化生产线、数字化管理等方式，提高了生产效率和产品质量，降低了成本，增强了产业的竞争力。

操作台上，一个手握特制螺丝刀的机械手正在快速地给一块笔记本电脑电路板上紧螺丝。它能从装满不同规格螺丝的盒子里准确地选择适合的螺丝，然后迅速、精准地将其放置在电路板的预定位置并扭紧。

“这是我们为笔记本电脑装配等领域专门设计的一款工业级具身仿生操作机器人。我们给它输入了数千张学习样本，使其能够精准地判断电路板螺丝口的位置，从而高效、快捷地完成任务。”北京中科慧灵机器人技术有限公司技术人员曹学为说。

本届电博会从会场设计到展品展示，全程贯彻绿色、低碳、可持续的发展理念。展品展示方面，还新增光储充、智慧出行、智慧能源、节能减排数字化等展示范围。

记者在海尔集团展位前看到，“海尔绿碳计划”的标志在展位入口处格外醒目。现场工作人员介绍，这是海尔集团推出的家电以旧换新政策。海尔将旧家电回收后，还将进行循环再造。比如，一台空调拆解后可回收14.6千克塑料，可用于再造约5个猫砂盒。

图为海尔集团展位。新华社记者王凯 摄

据了解，本届展会从18日到20日在青岛举行。共设置“智慧家庭”“新型显示”“人工智能”“数智生活”“数字消费”五大主题展区，展示范围覆盖消费电子、人工智能、新型显示、虚拟现实、智能制造、智慧出行等内容。来自中国、美国、荷兰、日本、马来西亚等国家及地区的300多家消费电子企业参展，参展企业数量较上届增加14%，涵盖55家国内外知名品牌企业，首次参展品牌28家，品牌展商数量较上届增加10%。来自英国、俄罗斯、马来西亚等国家和地区的相关商协会和采购商也参与了本次展会。

新华鲜报丨更绿色、更智能！“中国造”汽车“驶”向下一站

新华社北京10月19日电 题：更绿色、更智能！“中国造”汽车“驶”向下一站

新华社记者张晓洁、胡旭、郭宇靖

如果说100多年前第一辆四轮汽车的诞生，让汽车有了完整的“躯体”，那么如今当汽车社会遇见人工智能，汽车便能拥有愈加智慧的“大脑”。

新中国汽车工业发展71年，正加速驶向下一站。17日至19日召开的2024世界智能网联汽车大会照向“下一站”：向绿色化、智能化加快突破。

10月17日，参会者在2024世界智能网联汽车大会现场观看自动驾驶汽车。新华社记者陈钟昊 摄

基于大模型的汽车人工智能技术实现突破、智能化网联化融合成为重要技术路径、中央计算式新型架构开启产业实践……大会上，“智能网联汽车全球十大发展突破”发布，总结了全球智能网联汽车产业发展新趋势。

十大发展突破中，不少突破与中国息息相关。

例如，组合驾驶辅助（L2级）规模化落地方面，今年1月至6月，中国乘用车L2级新车渗透率达到55.7%，其中具备领航辅助驾驶功能的新车渗透率为11%。这一数据显示自动驾驶技术在中国愈发普及，驾驶者的双手进一步解放。

工业和信息化部部长金壮龙在大会上表示，中国智能网联汽车产业体系基本形成，建成涵盖基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制、网联云控等在内的完整产业体系。

中国是新能源汽车制造和出口大国。国家统计局18日发布的数据显示，9月，我国新能源汽车产量同比增长48.5%，增速为2023年5月以来新高。1月至9月汽车行业出口交货值同比增长17.1%。智能化与新能源汽车协同发展。前三季度，智能车载设备制造行业增加值同比增长30.7%。

置身大会，一幅未来出行的新图景浮现眼前：距离10公里的快递，无人配送车轻松送达；前方车辆紧急刹车，自动驾驶小巴紧急预警；红绿灯路口光线不佳，智慧乘用车自动有序通行……

不仅是交通运载工具，智能网联汽车集电子、计算、感知、视听等多项前沿技术为一体，还可以作为工作帮手、生活助手，成为人们的朋友。

这些新图景、新趋势离不开中国近年来大力发展智能网联汽车的努力。

人机交互、线控转向、主动悬架等技术加快突破，大算力、大数据、大模型等快速发展……全球汽车产业激烈竞争中，中国向绿色化、智能化加快突破，智能网联汽车成为我国汽车产业布局新赛道的重要抓手。

10月17日，参会者在2024世界智能网联汽车大会问界汽车展台了解其“赛力斯魔方平台”相关技术特点。新华社记者陈钟昊 摄

让汽车变得更聪明，还要有更强的技术、更广的应用场景、更安全高效的数据、更协同的道路交通等。

以市场需求带动创新升级——

一键交互、人车对话、让汽车成为朋友和第二个“家”……未来还要满足人们在车中娱乐、学习、聊天、观景等多种场景需求。

会上，业内车企纷纷拿出自己的创新“路线图”。中国一汽将打造软硬解耦的智能操作系统，未来五年投放智能网联新能源汽车42款；重庆长安将加大研发投入，打造可进化的智能汽车机器人；小鹏汽车技术委员会主席顾捷说，企业将针对用户驾驶、乘坐等体验升级技术和产品……

以政策支持护航产业发展——

从去年11月部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，到今年1月部署开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，一个个政策“落地生根”，为产业发展保驾护航。

更多增量政策正在不断推出。

加快基础设施建设。提高车载网联终端安装比例，建立“车路云一体化”技术标准体系。工业和信息化部鼓励有关各方共建自动驾驶数据共享和模型训练平台，以数据为纽带，促进汽车与智能电网、智能交通、智慧城市的融合发展。

提速试点应用。当前，全国50多个城市开展智能网联汽车道路测试示范，开放测试道路3.2万公里，完成约1万公里道路智能化改造，安装路侧单元8700多套。未来，这些数字将逐步增加。有关部门将持续拓展物流、公交、出租、环卫等多场景应用，探索可持续发展的商业模式。

夯实安全底线。行驶安全方面，围绕安全测试、风险评估、监督检查、应急响应等方面完善机制，通过技术创新和相关规则机制的完善，构建起良好的产业安全体系。

10月17日，2024世界智能网联汽车大会上展示的滴滴自动驾驶智能沙盘。新华社记者陈钟昊 摄

“还要探索基于自动驾驶大模型的生成式人工智能解决方案。”中国科学技术协会主席万钢认为，要提升自动驾驶汽车对交通规则的“理解”“学习”，精准作出道路预判。

在数据安全方面，业内人士建议积极有序组织开展测试验证，加强对自动驾驶系统网络安全风险及管理机制的研究，强化自动驾驶车辆数据安全保障。

制造更聪明的车、建设更智慧的路、铺设更安全的体系，在多方合力下，“中国造”汽车正插上智能网联的翅膀，向着更绿色、更智能的未来不断进发。

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