《中望产品入课秘籍—机械篇》解锁信息化教学新技能！
在信息化、智能化的高速发展的当下，作为教育工作者，您是否也在思考：如何应用数字化技术与教育深度融合，提升自身教学质量和效率？
《中望产品入课秘籍——机械篇》新鲜出炉！中望软件通过打造产品教辅入课资源，打破传统授课方式，为机械专业大类的教师们，奉上一份理论与实践相结合的信息化教学解决方案！
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秘籍亮点
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内容丰富 招式多样
本秘籍涵盖了软件学习视频、微课视频、教学PPT、教学案例、实训任务书、课程标准（部分） 、电子教案（部分） 、题库资源（部分） 等多种资源内容，全方位满足机械相关专业的信息化教学需求。无论您是入门者还是进阶者，都能收获干货满满的适配资源。
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“教”“学”相宜 适用性强
本秘籍不仅适用于教师，也适用于学生。教师们可以用于备课、授课、教学设计等各个环节，提升教学质量 ；学生们则可自学软件功能，提升技能水平，为未来的学习和工作打下坚实基础 。
教师端
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中望软件功能自学： 掌握软件基础使用方法；
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中望软件进阶自学： 掌握软件案例深度应用，能独立做项目；
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教学设计： 将相关资源融入课程标准，实现课程优化；
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教学环节： 课程资源用于课前下发预习、课中讲授及练习等；
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专项训练： 提高备赛、1+X认证备考指导能力。
学生端
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中望软件功能自学： 掌握软件基础使用方法；
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中望软件进阶提升： 熟悉软件使用技巧，了解企业实际案例应用；
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自主自学： 课后自测、模拟训练；
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专项训练： 加强软件使用熟悉度，提高竞赛、1+X认证考试能力。
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分门别类 量身打造
本秘籍基于丰富的资源内容，针对不同课程需求，差异化打造了机械CAD类 、机械三维设计类 、CAD/CAM类 、1+X类 四大课程包。无论您是机械专业大类的教师，还是对软件自学、进阶提升有兴趣的学生，都能从中受益匪浅。
机械CAD课程包
适用于机械CAD、机械工程制图、机械工程制图与计算机绘图等课程教学使用 ，包括CAD基础命令教学、机械CAD案例应用教学、机械零件绘制实训案例等。
机械产品三维设计课程包
适用于产品三维设计、机械CAD/CAM应用、产品数字化设计与仿真等课程教学使用 ，包括中望3D软件命令教学、机械产品建模设计应用教学、机械产品装配应用教学、机械产品加工应用教学、机械产品建模装配及加工实训案例等。
CAD/CAM技术应用课程包
适用于机械CAD、机械工程制图与计算机绘图、产品三维设计、机械CAD/CAM应用等课程教学使用， 包括二维图形绘制教学、典型零件三维建模教学、组建装配与工程图绘制教学、CAM工程加工教学等。
同时，配套教材《CAD/CAM技术应用（中望）》，书号：978-7-5763-0570-8 ，包含教学课件、微课视频、实训任务案例、课程标准、电子教案、习题及答案等丰富资源，助力老师日常教学提质增效。
1+X机械三维模型设计课程包
适用于机械CAD、机械工程制图与计算机绘图、产品三维设计、机械CAD/CAM应用、1+X机械三维模型设计实训等课程教学使用， 包括机械识图与制图知识教学、典型零件三维模型设计与造型教学、零件图样绘制教学、机械产品装配教学、工程图绘制教学、车削铣削加工教学等。
同时，配套教材《机械产品三维模型设计（初级）》，书号：978-7-111-70275-7；《机械产品三维模型设计（中级）》，书号：978-7-111-70246-7， 也能助力教师进行课证融通设计。
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修车时的原厂件和副厂件有什么区别？一次给你讲透，不怕被坑
我们去修理厂修车的时候，经常会听到师傅说：“「哎」，你是要用原厂的配件，还是副厂的？原厂价格贵一点，副厂稍微便宜点。”
其实师傅说的这些零件，还真不一定就是越贵越好，有时候选便宜的副厂件，反而是又快、又方便，要看情况。
原厂件质量有保障
4S原厂件最有保障首先我们来讲讲，所谓的“原厂件”是什么东西呢？它就是经过汽车厂家认证的配件，一般是授权给专业的零部件生产商生产。
只要是原厂件，上面就会有厂家的标识。比如说，宝马的海拉大灯，的确是海拉生产的，但是上面有宝马的Logo，外包装上面也是有。
除此之外，厂家对于每一个原厂件都有单独的编号的，每一种螺丝、每一个垫片，在专业的配件查询网站，都能查得到。
和其它配件相比，原厂件在质量、性能、匹配度和售后方面是更有保障的，缺点就是贵。
就好像你要去喝龙井茶，肯定是龙井村范围内的茶树味道最正，味道好了，价格就上去了。
一般来说，除了少量灰色渠道流出来的之外，真正的“原厂件”，只有在4S店才有。
车子如果在4S店维修，我们可以明确要求在单据上面标明是原厂件，万一配件质量有问题，我们也能保障自己的权利。
OEM件的性价比也不错在原厂件里面，还有一种称呼，叫做“OEM件”。“OEM”的意思就是授权代工。
很多零部件厂家除了给汽车厂家代工，自己也要吃饭的，也被允许生产同样标准的配件，自己来卖的。
就好像和“国宴用酒”的意思差不多，你除了专门给国宴供货，自己是不是也可以拿这个招牌出去卖两瓶？
比如说德国的曼牌、马勒、博世，日本的NGK，意大利的Brembo，都是做OEM生意的。
OEM件的质量和原厂件基本是一样的，唯一区别就是这个配件上面是没有原厂Logo。
比如说路虎揽运的刹车片，是由美国TRW公司生产。OEM件上面，路虎的Logo就没有了，就只有TRW。
因为少了这一块牌子的Logo税，所以OEM件一般是要比原厂件便宜30%左右，性价比还是比较高的，质量也是挺好的，一个娘生的。
副厂件质量良莠不齐
说完原厂件，我们来讲讲正宗副厂件。副厂件是指“非主机厂授权的厂家”生产的配件，它有自己的商标，但是没有汽车品牌的Logo。
正厂件质量有保障质量比较好的副厂件，和原厂件不一样，叫做“正厂件”，它也是由合格的厂家生产出来的。
这些厂家原来就是汽车厂家的供应商，但是合同到期了、标准升级了、“你家太贵了”等等原因，就被排除出新一批的供货名单。以前是正统的原厂件，它生产的，现在不轮到它干。
所以说，正厂件的工艺、质量，其实和原厂件差不多，价格也比原厂件更有优势。
但是标准没有更新，新款车型也没有用它，改了个卡口，微调了下造型，装上去的适配性，有可能还会有点问题。
我继续刚才“国宴用酒”来打比方，正厂件就是和“前·国宴用酒”的感觉差不多。
以前是供应商，现在不是了，但是可以借着以前的名头，打打广告，味道虽然比不上新款，但是老款的质量还是错不了的，对不对？
高仿件要小心再来讲一讲，有些副厂件是没有厂家认证的，这辈子以前也没有给厂家供过货的，也有这样一批的，这个副厂件就叫做“高仿产品”。
它把标识做得跟原厂一模一样，但是相对粗糙一些，质量也保证相对低一点。
有些高仿件，还会专门拿个原厂的标志贴上去，当做原厂件卖，叫做“改标件”。说起来是比较好听，土话叫假货。
就像“六个核桃”和“大个核桃”，道理是一样的。看起来中文就是有没有粘在一起的字体而已，喝起来不是一回事儿。
我们在选择配件的时候，要注意防范的，其实就是高仿件。
拆车件比较随缘
再来讲一个，拆车件。这个很好理解，就是从旧车上面拆下来，还能继续使用的二手配件。
中国最大的拆车件市场，曾经在广州的陈田，现在已经拆迁了。
在陈田厉害了，你能看到来自全世界各种车型的配件，上到劳斯莱斯，下到五菱宏光，应有尽有。
这些拆车配件，不光是来自报废车、老爷车、二手车，还有国内外的事故车、赃车上面拆下来的配件，走私的车，都有可能，鱼龙混杂。
有点像跳蚤市场里面的商品，自己有技术、有眼光、有水平、有渠道、有朋友，还有一点钱的话，可以淘到宝贝，普通人去一下，10个里面宰9个，还有1个，下一半回来。
修车的时候究竟要怎么选
涉及车辆安全性的，尽量选择原厂件刚才说了一大堆各种各样的件，怎么选？涉及到车辆安全性的，尽量选原厂件，安全第一。
制动系统、刹车转向系统、方向盘、发动机、变速箱这些，就不要贪便宜，老老实实选个原厂件好了。你真的心疼钱，起码也得选个正厂件，以前至少给厂家供过货的那种，还行。
我拿刹车片举个例子，国标GB5763-2008的标准，刹车片的适宜工作温度是100到350℃，摩擦系数要在0.25到0.7之间。
我们如果用了劣质刹车片或者假货，350℃还没到，250℃的时候，摩擦系数就会迅速劣化。说人话，刹车踩下去没用了，软掉了，失效了。
好了，这种钱省不得的，和医药费比起来，这种刹车片算便宜的。
再来，汽车的前保险杠、后保险杠、外观装饰条，土话说起来，就是树脂和塑料。
这种对安全又没有什么影响的，想用什么配件，就用什么配件好了，“一分价钱一分货”。
买来好一点，无非就是样子好一点，精致一点。买来便宜点，有可能这里有个边边角角，要个师傅打磨一下，但是不会影响太大，我觉得大家量力而行，选自己喜欢的就可以了。
就和买手机壳一样，有人买200的手机壳，有人买20的手机壳，都用得很开心，这就没问题。但手机电池就不能随便乱买，对吧？
保养不去4S店，如何挑选一家放心的维修店
今天讲的是零件靠不靠谱，有了零件，你总要把它弄到车上去吧？要修车的，修车的技术靠不靠谱，也是很重要的。
我们总想找一家靠谱省心的修理店，我们又不懂车，怎么样才算靠谱呢？我一个普通人去看这家4S店，怎么能知道它水平好还是不好？有诀窍的，我给你整理出来。
去4S店也是一样的，不同的4S店，其实水平也有好坏。哪怕零配件一模一样，你在那边喝咖啡，他在下面，给你机油是倒进去的，还是滴进去的？我们怎么搞明白？
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